Nowy węzeł na S7 otwarty. Mieszkańcy w końcu się doczekali

Kierowcy mogą już korzystać ze wszystkich węzłów wylotówki z Warszawy w kierunku Krakowa. Udostępniony ostatnio fragment ułatwi komunikację mieszkańcom powiatu piaseczyńskiego.

Trasa S7 - zdjęcie ilustracyjne

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | GDDKiA

Aleksander Ruciński

31 października 2023, 08:25

Połączenie trasy S7 z drogą wojewódzką 876 jest już przejezdne dla kierowców. To tzw. węzeł Tarczyn Północ, łączący ekspresówkę z okolicznymi miejscowościami. Oddanie do użytku tego fragmentu jest kolejnym kamieniem milowym w procesie budowy S7 na południe od Warszawy.

Szybciej z Warszawy na majówkę. Trasa S7 zyskała nowy fragment

Wykonawca inwestycji wciąż kontynuuje budowę dróg serwisowych, lokalnych oraz pary Miejsc Obsługi Podróżnych Mieszkowo. Finalizuje też roboty związane z ogrodzeniem drogi ekspresowej. Zgodnie z umową wykonawca ma zrealizować te prace do I kwartału 2024 r - informuje GDDKiA.

Po zakończeniu wszystkich prac możliwe będzie nadanie statusu drogi ekspresowej i podniesienie obowiązujących limitów prędkości z dotychczasowych 100 km/h do docelowych 120 km/h.

Ostatnim etapem projektu w tej okolicy będzie remont dotychczasowego przebiegu DK7 na 17-kilometrowym fragmencie od Sękocina Starego do Rembertowa. Zakończenie prac przewidziano na trzeci kwartał 2024 roku.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Obecnie kierowcy wybierający się z Warszawy do Krakowa mają do dyspozycji około 250 km dwujezdniowej trasy od węzła Warszawa Lotnisko do Miechowa. W realizacji są natomiast kolejne dwa odcinki Miechów – Szczepanowice (5,3 km), a także Widoma – Kraków Nowa Huta (18,3 km). Kierowcy korzystają już z położonego pomiędzy nimi 13-kilometrowego odcinka Szczepanowice – Widoma oraz blisko siedmiokilometrowego od Nowej Huty do węzła Kraków Bieżanów na skrzyżowaniu z autostradą A4.

Cała, 293-kilometrowa ekspresówka z Warszawy do Krakowa ma być gotowa przed końcem 2024 roku.

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.