Nowy Volkswagen Caddy powstanie przy udziale Forda. Duża szansa polskiej fabryki
Potwierdziły się branżowe plotki – Volkswagen rozpoczyna współpracę z Fordem. Na razie dotyczyć będzie ona samochodów dostawczych. W ambitnym planie olbrzymią rolę pełnić ma fabryka w Polsce.
8 marca 2018 z taśmy zjechał Caddy o numerze 2 000 000.
Wątpliwości zostały rozwiane podczas specjalnej konferencji prasowej na salonie samochodowym w Detroit. Współpraca dwóch gigantów motoryzacyjnych obejmie segment pick-upów średniej wielkości oraz samochodów dostawczych. W tych kategoriach motoryzacyjnych rozwój nowej platformy nie jest tani, a zyski okazują się marginalne. Dlatego też od lat w segmencie dostawczym rządzą bliźniaki pokroju Opla Vivaro/Renault Trafic czy ostatnio osobowych czworaczków (!) o nazwach Toyota Proace/Opel Zafira/Peugeot Traveller/Citroen Spacetourer.
Na konferencji prasowej Herbert Diess, dyrektor zarządzający grupą Volkswagen, zauważył, że fabryka Forda w Turcji mogłaby przejąć montaż pojazdów dostawczych wielkości znanego Transportera. Pojawił się jeszcze jeden wątek – następcy mniejszego Caddy.
Caddy na razie produkowane jest we Wrześni pod Poznaniem. Obiekt cieszy się dużym zaufaniem, bowiem to stąd wyjeżdżają największe, dostawcze Craftery (także w wersji elektrycznej!), a od tego roku na drogi wyjedzie stąd California XXL, czyli największy kamper oferowany przez niemieckiego producenta. Nic więc dziwnego, że wielce prawdopodobne jest rozpoczęcie tutaj produkcji kolejnej generacji Caddy’ego.
Niestety, pierwsze wspólne projekty Volkswagena oraz Forda wyjadą na drogi w 2023 roku.
