fabryka we wrześni

Auta stojące na przyfabrycznym parkingu bez boczków drzwi czy elektroniki to już niemal standard. Teraz okazuje się, że pojawiają się braki w "układzie nerwowym" pojazdów. Kilka kilometrów kabli z Ukrainy to być albo nie być dla wielu egzemplarzy.

Po 18 dniach przerwy fabryki Volkswagena w Poznaniu i Wrześni wznowiły produkcję. Przestój spowodowany był atakiem Rosji na Ukrainę, choć początkowo nie wiadomo było, jak długo linie będą stały.

Już dziś możesz jeździć autem na prąd produkowanym w Polsce, a energię uzupełniać z zaprojektowanej nad Wisłą ładowarki. Wbrew pozorom nasz kraj odgrywa ważną rolę w elektromobilnej układance i widać to było podczas Kongresu Nowej Mobilności.

Pierwsze fabryki wstrzymane z powodu epidemii koronawirusa zaczęły wracać do pracy. Niestety, okazuje się, że niektóre wystartowały zbyt wcześniej. Ponownie muszą one zawiesić działalność, choć powód jest inny niż wcześniej.

W związku z obecnością koronawirusa w Polsce, Niemiecki producent podjął decyzję o zamknięciu swoich fabryk w Wielkopolsce w trosce o zdrowie i bezpieczeństwo pracowników. Prace w większości zakładów zostaną wstrzymane na 2 tygodnie od 19 marca. Wyjątkiem jest odlewnia, gdzie przerwa zacznie się dopiero 21 marca.

Podczas gdy w Chinach zakłady zaczynają wracać do normalnego trybu pracy, w Europie kolejni producenci decydują o zamknięciu swoich fabryk z powodu koronawirusa. Renault wstrzymuje prace we Francji, grupa PSA - we wszystkich europejskich zakładach, a od poniedziałku przerwę będą miały również linie montażowe Audi. Do podobnego ruchu przygotowuje się także Volkswagen ze swoimi punktami na Słowacji.

Są gotowe do ograniczenia, a nawet wstrzymania prac, lecz z nadzieją patrzą w przyszłość. Polskie fabryki motoryzacyjne powzięły wszelkie środki ostrożności w walce przeciwko koronawirusowi. Stawka jest wysoka – jesteśmy jednymi z ważniejszych punktów na motoryzacyjnej mapie Europy.

Potwierdziły się branżowe plotki – Volkswagen rozpoczyna współpracę z Fordem. Na razie dotyczyć będzie ona samochodów dostawczych. W ambitnym planie olbrzymią rolę pełnić ma fabryka w Polsce.