Nowy odcinek S7 do 2025 roku. Będzie miał 13 km długości

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o podpisaniu umowy na stworzenie projektu technicznego nowego odcinka trasy S7 Warszawa-Kiełpin. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będzie on gotowy nie później niż w 2025 roku.

Budowa trasy S7 jest obecnie jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Polsce.Budowa trasy S7 jest obecnie jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Polsce.
Źródło zdjęć: © Piotr Krzyżanowski /East News
Aleksander Ruciński

Za realizację projektu technicznego trasy S7 Warszawa-Kiełpin odpowiadać ma firma Value Engineering, która w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy powinna przygotować odpowiednią dokumentację. Wartość zamówienia określono na 4 miliony złotych, lecz to dopiero początek wydatków. Do końca 2020 roku dojdzie bowiem do przetargu, który wyłoni z kolei wykonawcę projektu. Ten natomiast powinien wywiązać się z obowiązków w ciągu około 4 lat.

W tym czasie powstać ma droga o długości 12,9 km, która będzie zaczynać się w pobliżu miejscowości Dziekanów Leśny i kończyć na istniejącej już trasie S8 na węźle NS. Co ważne, cały odcinek będzie drogą trzypasmową, biegnącą przez gminy Łomianki i Izabelin oraz dzielnice Bielany i Bemowo. Na trasie przewidziano aż dwa tunele o łącznej długości ponad 2 km oraz 5 węzłów komunikacyjnych. Planowany koszt inwestycji to 1,9 mld złotych.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© GDDKiA

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w 2025 roku pojedziemy trasą S7 od Warszawy, aż do północnej granicy Mazowsza. Za 2 lata, w 2021 roku do użytku oddany zostanie długi, 70-kilometrowy odcinek łączący granicę województwa z Płońskiem, a trzy lata później, w 2024 roku dołączy do niego 9-kilometrowa trasa Kiełpin-Czosnów. Nie pozostaje nic innego jak liczyć na terminową realizację inwestycji i cieszyć się z kolejnych dróg, które ułatwią poruszanie się w obrębie stolicy.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯