Nowy Chevrolet Camaro oficjalnie
Nowe Camaro na szczęście nie zostało zmienione w stosunku do wersji koncepcyjnej. Na zewnątrz sportowej klasy dodają mu wystające nadkola, groźnie wyglądający przedni grill i wspaniale zaprojektowany pas tylni z lampami zaopatrzonymi w diody LED.
Wnętrze Camaro zostało zaprojektowane od nowa, w stylu retro czyli ogromne tarcze zegarów, cztery wskaźniki na środkowym tunelu i kierownicę z aluminiową wstawką w dolnej jej części.
Jak twierdzi producent Camaro ma się prowadzić lepiej od psa bowiem wyposażono go w nowe wielowahaczowe zawieszenie i system stabilizacji toru jazdy o nazwie StabilTrak. Ponadto w Camaro osiągnięto niemal idealny rozdział mas na osie wynoszący 52/48.
Pod maską Camaro oferowane będą dwie jednostki benzynowe do wyboru: 3,6 V6 o mocy 300KM i maksymalnym momencie obrotowym 370 Nm, oraz potężny silnik 6,2 litra V8 oznaczony jako LS3 przejęty z Corvette. Jego moc maksymalna to 422 KM, zaś maksymalny moment obrotowy to godne podziwu 553 Nm! Z tym silnikiem współpracować będzie jedynie 6-biegowa manualna skrzynia biegów TR6060, a potężne V8 dostępne będzie w tylko w najmocniejszym Camaro SS.
Camro pojawi się w sprzedaży za oceanem na początku 2009 roku, a jego głównymi konkurentami obok Dodge'a Challenger będą Ford Mustang i Nissan 350Z.
