Nismo potrafi z niczego zrobić coś. Nie było zatem problemu ze stworzeniem interesującego auta z nie mniej interesująco wyglądającego Nissana Note. Nowy Note idealnie nadaje się do delikatnego, optycznego tuningu. Nismo klasycznie już zmieniło kształt zderzaków, dodało czerwone dokładki i progi, a także obudowy lusterek. Ponadto mamy 16- lub 17-calowe, czarne felgi aluminiowe z niskoprofilowym ogumieniem.
Wnętrze zdobią dwa rodzaje foteli sportowych ze skóry i Alcantary, obszycia kierownicy z tych samych materiałów oraz aluminiowe nakładki na pedały. Również tu nie zabrakło czerwonych akcentów. Mechanicznie Note Nismo różni się od zwykłego Note’a większymi tarczami hamulcowymi i sportowym układem wydechowym.
W zależności od modelu Note Nismo napędzane jest silnikiem 1,2 DIG-T i automatem CVT (Nismo) lub 1,6 DIG-T z 5-biegowym manualem (Nismo S). Obie jednostki są wzmocnione, ale nie mamy dokładnych informacji poza tą, że większy silnik osiąga około 140 KM.
Na dzień dzisiejszy nie ma informacji na temat wprowadzenia do oferty tego modelu na rynkach z ruchem prawostronnym.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.
