Nissan Leaf (strona 3 z 4)

Nissan Leaf i Volkswagen e-Golf – tak podobne, a tak różne od siebie. Pierwszy z nich zaprojektowany od podstaw jako auto elektryczne nieco ponad 6 lat temu, drugi jest przeróbką konwencjonalnego kompaktu sprzed 4 lat. Różnica wieku może wydawać niewielka, ale w tym przypadku skutkuje sporymi dysproporcjami w konstrukcjach. Na czyją korzyść?

Nissan Leaf i Volkswagen e-Golf – tak podobne, a tak różne od siebie. Pierwszy z nich zaprojektowany od podstaw jako auto elektryczne nieco ponad 6 lat temu, drugi jest przeróbką konwencjonalnego kompaktu sprzed 4 lat. Różnica wieku może wydawać niewielka, ale w tym przypadku skutkuje sporymi dysproporcjami w konstrukcjach. Na czyją korzyść?

To nie jest mój pierwszy raz z samochodem elektrycznym, ale pierwszy raz mam tego typu auto na tak długo. Dlatego chciałem się z Wami podzielić wrażeniami nie tyle z samej jazdy, co codziennej eksploatacji takiego auta. Spędzimy razem siedem dni i z każdym minionym będę się przekonywał lub będę tracił przekonanie co do sensu posiadania takiego samochodu. O każdym dniu przeczytacie na moim blogu.

Nissan zaprezentował na dzień przed oficjalną premierą w Tokio samochód będący następcą modelu Leaf. Na razie jest to koncept, ale wierzymy, że nie różni się bardzo od modelu produkcyjnego. Przynajmniej stylistyką.

Nissan dołącza do grona producentów, którzy w najbliższej przyszłości zamierzają wprowadzić na rynek samochody autonomiczne.

Nissan wyposażył swój elektryczny model Leaf w bardziej pojemne akumulatory. Ile teraz jest w stanie przejechać ten gniazdkowóz?

Nissan Leaf już teraz pobił rekord rocznej sprzedaży, a do końca roku mamy jeszcze dwa miesiące.

Nowa generacja modelu Nissan Leaf będzie miała większy zasięg.

Długie limuzyny zazwyczaj bazują na autach marek wytwarzających luksusowe pojazdy. Nie każdy jednak chce mieć Lincolna.

Samochody elektryczne – jeszcze niedawno pieśń przyszłości, a obecnie wschodząca alternatywa dla pojazdów spalinowych. Auta w pełni napędzane lub tylko wspomagane energią elektryczną to coraz częstszy widok na drogach krajów wysoko rozwiniętych. Przełomowym modelem w swojej klasie jest elektryczny Nissan Leaf, zwycięzca prestiżowych plebiscytów European Car of the Year oraz World Car of the Year 2011, który niedawno doczekał się modernizacji i trafił również do polskich salonów.

W 2013 roku Nissan Leaf zdominował rynek samochodów z napędem elektrycznym na Starym Kontynencie.

Nissan Leaf po liftingu wkroczył na rynek europejski dostosowany do jego wymogów - to pewne. Czy sukcesy po premierze pierwszej generacji pojazdu w 2011 roku (European Car of the Year 2011 oraz World Car of the Year 2011) zostaną powtórzone?

NISMO przygotowało pakiet tuningowy dla elektrycznego modelu Nissan Leaf.

CEO Tesla Motors, Elon Musk, zdradził, że w niedalekiej przyszłości planuje wprowadzić do oferty elektryczny samochód miejski będący konkurencją dla Nissana Leafa.

Ostatnio Nissan bombarduje informacjami o modelu Leaf – lifting auta, obniżka ceny o 3000 euro, 50 000 sprzedanych egzemplarzy. Teraz producent spełnia obietnicę i wprowadza gniazdkowóz do sprzedaży w Polsce. Pierwsze egzemplarze wyjadą na drogi już na początku lipca.

W ciągu ostatnich kilku tygodni paru producentów wycofało się z wcześniejszych zapowiedzi dotyczących ekspansji rynku samochodów o napędzie elektrycznym. Tymczasem Nissan cały czas udoskonala model Leaf, a łącznie udało mu się już sprzedać 50 000 egzemplarzy gniazdkowozu.

W ostatnim czasie producenci coraz bardziej zdają sobie sprawę z tego, że rynek motoryzacyjny nie jest jeszcze gotów na inwazję gniazdkowozów. Nissan także doskonale o tym wie i właśnie dlatego obniża europejską cenę Leafa aż o 3000 euro.

Volkswagen Ayoreo to studium elektrycznego samochodu opracowane przez młodego norweskiego designera. Auto o mocy 240 KM w założeniu twórcy ma być tańsze od Tesli S, ale bardziej pociągające wizualnie niż Nissan Leaf.

Wielu ekspertów czy dziennikarzy motoryzacyjnych uważa, że Nissan Leaf to pierwszy samochód o napędzie elektrycznym, którym można jeździć na co dzień. Jak widać, podobnie sądzi portugalska policja, ponieważ właśnie trafił do niej pierwszy radiowóz... gniazdkoradiowóz!

Nissan Leaf jest promowany jako pierwszy pojazd elektryczny do codziennego użytku. Z tego powodu inżynierowie musieli sprostać nie lada wyzwaniu, aby upewnić się, że samochód będzie radził sobie wyśmienicie w każdych warunkach - nawet podczas rażenia piorunem czy przejazdu przez głęboką wodę.

Nissan zamierza wprowadzić elektrycznego Leafa na polski rynek dopiero w przyszłym roku, jednak w niektórych krajach Europy model ten już jest w ofercie i sprzedaje się całkiem nieźle. Przykładowo w Norwegii przez 6 miesięcy rozeszło się aż 1000 egzemplarzy modelu Leaf. Skąd taka popularność tego modelu w tym kraju? Zapraszam do lektury.

Choć o elektrycznym Nissanie Leaf jest głośno od dawna, to w Polsce sympatycy tego typu pojazdów nie mogą sobie na niego jeszcze pozwolić. Nissan planuje wprowadzić ten model na nasz rynek dopiero w roku 2013, a w Internecie pojawiły się już informacje na temat nowej generacji Leafa.

Kilka dni temu informowaliśmy o nowym projekcie nadwornego tunera Nissana - firmy Nismo. Był to koncepcyjny Juke. Dołączył do niego także elektryczny Leaf, który po kuracji Nismo wygląda bardziej agresywnie.

Nissan Leaf to elektryczne auto, który pozytywnie zaskoczył nas już podczas polskiej premiery. Próbowaliśmy wtedy odpowiedzieć na pytanie, czy taki samochód przyjmie się na naszym rynku i czy Polska będzie w 2013 roku gotowa, by zapewnić odpowiednią infrastrukturę. Dzisiaj postaram się obalić kilka mitów dotyczących aut elektrycznych. Właściwie zrobi to sam Leaf.

Dzisiaj odbyła się polska prezentacja Nissana Leafa. Światowy samochód roku 2011 zawitał do Polski tylko na dwa dni. Powróci, tym razem na stałe, dopiero za dwa lata. Czy jesteśmy gotowi na w pełni elektryczny samochód?