niemcy (strona 3 z 4)

Rosnąca liczba samochodów elektrycznych na europejskich drogach to nie tylko efekt rosnącej sympatii kierowców dla takiego napędu, ale w dużej mierze oferowanych w poszczególnych państwach dopłat do zakupu pojazdów na prąd. Niemcy zamierzają wycofać się z nich przed planowanym czasem.

Przyszłoroczne wybory do Parlamentu Europejskiego mogą być kluczowe dla przyszłości samochodów spalinowych w UE. Przewodniczący Europejskiej Partii Ludowej wprost ogłosił, że w razie zwycięstwa będzie chciał cofnąć zakaz rejestracji spalinówek.

Rząd Niemiec chce, by do 2030 r. po tamtejszych drogach poruszało się 15 mln samochodów o napędzie elektrycznym. Ta obietnica coś wam przypomina? Porażka może być za zachodnią granicą równie spektakularna, jak w Polsce.

Jeżeli niemiecki funkcjonariusz policji zdecyduje się na zatrzymanie twojego pojazdu, a ty nie będziesz w stanie przekonująco uzasadnić, dlaczego bez celu przemieszczasz się samochodem tam i z powrotem, możesz zostać ukarany grzywną w wysokości 100 euro. Dodatkowo, jeżeli policjant uzna, że podczas jazdy generujesz hałas przekraczający niezbędny poziom, możesz zostać obciążony dodatkową karą w wysokości 80 euro.

Niemcy wycofały się z dopłat do samochodów elektrycznych, co zaowocowało gwałtownym spadkiem ich sprzedaży. Okazało się, że auta "znikały" po kilku miesiącach od zakupu. W Polsce kierowcy mówią wprost: jeśli elektryk, to z dopłatą.

Unia Europejska rozpoczynająca śledztwo wymierzone w chińskich producentów samochodów wsadziła niejako kij w mrowisko. Bardzo zachowawcze stanowisko wobec sporu postanowił wyrazić kanclerz Niemiec, Olaf Scholz.

Ankieta przeprowadzona wśród niemieckich kierowców przez serwis Yougov pokazuje, że nie wszyscy właściciele samochodów elektrycznych są zadowoleni z podjętej decyzji.

Niemiecka gospodarka, w tym również branża motoryzacyjna, znalazła się w tym roku na zakręcie. Dyrektor finansowy Grupy Volkswagen twierdzi jednak, że sytuacja jest o wiele lepsza, niż mogą na to wskazywać statystyki.

Planujesz podróż do Niemiec? Pamiętaj o pewnym istotnym zakazie, który obowiązuje na terenie tego kraju.

Tunel Königshainer Berge, znajdujący się na niemieckiej autostradzie A4 w okolicy granicy z Polską, wymaga modernizacji. To właśnie dlatego w najbliższych dniach kierowcy nie będą mogli z niego korzystać w godzinach nocnych.

Niemcy szukają prawnego rozwiązania problemu niedoboru stacji ładowania samochodów elektrycznych. W związku z tym tamtejsze władze wpadły na ambitny pomysł.

Hitem w niemieckim Internecie stało się nagranie udostępnione przez dziennik "Bild". Bohaterem jest kierowca auta z polskimi tablicami rejestracyjnymi, który beztrosko przemierzał środek korytarza życia utworzonego w reakcji na wypadek.

Dyrektor generalny ZF udzielił ostatnio obszernego wywiadu na temat nowych producentów samochodów. Nie obyło się bez uszczypliwości.

Jeżeli zostaniesz zatrzymany przez niemieckiego policjanta podczas jazdy samochodem bez wyraźnego celu i nie będziesz w stanie przekonująco wyjaśnić, dlaczego jeździsz w tę i z powrotem, możesz zostać ukarany grzywną w wysokości 100 euro. Dodatkowo, jeżeli funkcjonariusz uzna, że twoja jazda generuje więcej hałasu niż to konieczne, może nałożyć na ciebie dodatkową karę w wysokości 80 euro.

Tesla złożyła wniosek o podwojenie mocy produkcyjnych swojej fabryki pod Berlinem do 1 mln pojazdów elektrycznych rocznie.

Zaledwie tydzień po tym, jak Volkswagen ogłosił testy prototypu autonomicznego ID. Buzz w Austin w Teksasie, firma ogłosiła rozszerzenie programu na drugą stronę Atlantyku.

Szwedzka grupa motoryzacyjna Autoliv, specjalizująca się w dziedzinie systemów bezpieczeństwa poinformowała, że w ramach cięcia kosztów planuje zamknięcie swoich fabryk w Elmshorn w Niemczech i Congleton w Wielkiej Brytanii.

Wielomilionowe straty fabryki mercedes-benz w mieście Kassel w środkowych Niemczech. To konsekwencja gwałtownej burzy i powodzi.

Niemcy przyśpieszają z elektryfikacją. Przeznaczą ok. 900 mln euro na dotacje związane rozbudowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych dla gospodarstw domowych i firm.

Niemiecki wędkarz, wybierając się ostatnio na ryby, trafił na niecodzienny okaz. Nie było mowy, żeby wyciągnął swoją zdobycz samodzielnie, dlatego pomogły mu w tym służby ratownicze.

Nowe statystyki dotyczące kradzieży pojazdów w Niemczech pokazują, z jak poważnymi problemami muszą obecnie mierzyć się nasi zachodni sąsiedzi. W porównaniu z 2022 rokiem liczba kradzieży pojazdów mechanicznych wzrosła o 18 proc.

Jeśli zatrzyma cię niemiecki policjant i nie będziesz w stanie racjonalnie wyjaśnić, dlaczego jeździsz sobie samochodem w tę i z powrotem, możesz zapłacić 100 euro kary. A jeśli policjant uzna, że robiłeś przy tym więcej hałasu niż to niezbędne – dołoży ci jeszcze 80 euro.

Aktywiści klimatyczni z grupy "Ostatniego Pokolenia" ponownie zablokowali główne ulice Berlina. Część stojących w korku kierowców nie wytrzymała i wzięła sprawy w swoje ręce.

Według najnowszych statystyk niemieckiego Federalnego Urzędu Statystycznego import samochodów elektrycznych z Chin w zaledwie rok uległ potrojeniu. To kolejna lampka ostrzegawcza dla producentów wywodzących się z Europy.

Doroczne zgromadzenie akcjonariuszy Volkswagena w Berlinie zostało przerwane przez protesty aktywistów przeciwko fabryce w chińskiej prowincji Xinjiang. Działacze na rzecz praw człowieka posunęli się jak zwykle bardzo daleko.