Nie ma Clarksona, nie będzie też i Top Gear i milionów dla BBC [JC]

Pewnie wszyscy już dowiedzieli się o oficjalnym oświadczeniu BBC, w którym władze stacji poinformowały, że nie przedłużą Jeremiemu kontraktu po incydentach z jego udziałem.

Obraz
Bogdan Olszewski

Efekt jest oczywisty – BBC straci jakieś 350 mln widzów na całym świecie i miliony funtów dochodu, jakie przynosi im program. Natomiast takie stacje jak BBC Brit w Polsce będą pewnie cały czas puszczać powtórki, ewentualnie raczyć widzów takim chłamem, jak „Trud, Brud i Demolka”, czyli programem (niby) motoryzacyjnym, który jest cienki jak plastry pakowanej polędwicy. Bo kto chciałby oglądać program Clarksona, bez Clarksona?

Oczywiście już jest mnóstwo spekulacji o tym, kto mógłby zastąpić Jeremiego, ale odpowiedź jest jedna – nikt. Z kilku przyczyn, wielu widzów już zapowiedziało, że ma gdzieś BBC i TG bez Clarksona, tak naprawdę kto tylko by go nie zastąpił, to program upadnie szybko i nawet mocno już wypracowane i wypromowane logo „Top Gear” w niczym tu nie pomoże. To przecież w końcu właśnie Jeremy był podporą tego programu, dwóch pozostałych prowadzących – których z resztą lubię i szanuje, bez Jeremiego nie osiągnie nic (nawet jeśliby chciała, bo zapowiedzieli, że we dwóch programu prowadzić nie będą). Nieraz w Top Gear można było spotkać wiele głupich pomysłów i głupie sposoby na ich realizację, ale mimo pewnych niedoskonałości, to ktoś musiał to wszystko wymyślić i zrealizować, a pomysł był Clarksona, to on stworzył ten program od zera. Pamięta ktoś pierwotny Top Gear? Zniknął jak kamfora, nikt nie chciał go oglądać, a z pomysłami i kreatywnością Jeremiego, oraz pomocą dwóch kolegów, których ściągnął do programu, Top Gear stał się najsłynniejszym programem motoryzacyjny świata. W sumie można pomyśleć, że Jeremy popełnił błąd, odsprzedając BBC swoje udziały w tym programie, bo tak to pewnie nie mogliby zrobić mu nic wiele, a jeśliby kazali mu się wynosić, to zabrałby ze sobą program i poszedł do byle jakiej telewizji, która przyjęłaby go z otwartymi rękami. To w końcu pieniądze. Nawet w tak potężnej stacji jak BBC był to jeden z najważniejszych programów z punktu widzenia ekonomicznego.

Owszem, mam nadzieję, że to nie jest koniec telewizyjnej działalności Clarksona, że jakaś telewizja przyjmie go i nadal będzie robić świetne programy, a jeśli poszłaby za nim pozostała dwójka prezenterów i zrobiła klon Top Gear tylko na innej stacji telewizyjnej, to byłoby świetnie. Bo przecież pomysłów jeszcze trochę mają, a że nie pod flagą BBC, to właściwie nawet może lepiej. Nawet jeśli mieliby oni podzielić los byłego Stiga i trafić do TVN Turbo, to będę zachwycony :).

Także Jeremiemu życzę rychłego powrotu do telewizji a całej trójce rychłego wskrzeszenia prawdziwego Top Gear!

Do zobaczenia wkrótce!
Do zobaczenia wkrótce!

PS Nie spodziewałem się, że dopisek JC będzie miał w przypadku jakiegoś felietonu tak dosłowne znaczenie…

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯