Nico Hülkenberg kierowcą Renault Sport F1 od sezonu 2017

Nico Hülkenberg został oficjalnie kierowcą Renault na sezon 2017 Formuły 1. Francuska ekipa po swoim trzecim debiucie w królowej motorsportu zaczyna zbierać skład, który pozwoli powalczyć w środku stawki.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. Renault Sport
Marcin Łobodziński

Renault Sport Formula One Team ogłosiło związanie się z Nico Hülkenbergiem wieloletnią umową, pomimo ważnego do końca 2017 roku kontraktu tego kierowcy z Force India. Indyjska ekipa nie zamierzała jednak blokować mu drogi do rozwoju kariery. Vijay Mallya, szef oraz właściciel Force India podziękował mu za współpracę i życzył sukcesów na nowej drodze: „Będziemy tęsknić za Nico, szanujemy jego decyzję odnośnie chęci skorzystania z nowych możliwości i blokowanie mu ich byłoby niewłaściwe.” – powiedział.

Teraz pozostaje pytanie: kto skompletuje skład kierowców? Możliwych wersji zdarzeń jest sporo. Od dłuższego czasu wspomina się o zatrudnieniu przez Renault Estebana Ocona. Plotki mówią także Valtterim Bottasie, ponieważ w Williamsie nie widać możliwości dla Fina pójścia naprzód. Nie oznacza to jednak, że Valtteri wybierze francuski zespół.

Ostatnio pojawiły się sugestie, że Renault może ściągnąć z powrotem Romaina Grosjeana, który wykonuje fantastyczną pracę dla zespołu Haas, a wcześniej dobrze radził sobie dla Lotusa, czyli tą samą stajnią, lecz pod inną nazwą. Przypominamy, że w 2009 roku zadebiutował w Renault gdy to przeżywało ogromny spadek formy. W tegorocznych zmaganiach Grosjean zdobył 20 punktów więcej niż obaj zawodnicy Renault, a przecież Haas to prawdziwy debiutant w tegorocznej stawce.

Po przejściu Hülkenberga do Renault zwalnia się jedno miejsce w zespole Force India. Obok Sergio Pereza możemy zobaczyć jednego z protegowanych Mercedesa. Największe szanse na angaż do zespołu ze środka stawki ma Esteban Ocon – podobno nr 1 na liście Force India - ale jest też Pascal Wehrlein.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥