Peugeot swoje najnowsze dziecko nazwał dziwnym imieniem. "5 by Peugeot" ma się nijak do dotychczasowego nazewnictwa francuskiego producenta. Czyżbyśmy byli świadkami kolejnej rewolucji francuskiej? Jeśli chodzi o styl to raczej nie. Owszem samochód wygląda innowacyjnie, jednak dziś producenci pokazują bardziej "kosmiczne" kreatury. 5 by Peugeot jest więc wstępem. Wstępem do zupełnie nowego sedana 508, który mógłby zadebiutować jesienią, na salonie w Paryżu.
Peugeot swoje najnowsze dziecko nazwał dziwnym imieniem. "5 by Peugeot" ma się nijak do dotychczasowego nazewnictwa francuskiego producenta. Czyżbyśmy byli świadkami kolejnej rewolucji francuskiej? Jeśli chodzi o styl to raczej nie. Owszem samochód wygląda innowacyjnie, jednak dziś producenci pokazują bardziej "kosmiczne" kreatury. 5 by Peugeot jest więc wstępem. Wstępem do zupełnie nowego sedana 508, który mógłby zadebiutować jesienią, na salonie w Paryżu.
Tymczasem model "5 by Peugeot" będzie wystawiany już w Genewie (początek 2 marca). Ma on być kolejną innowacją w zmienianiu wizerunku firmy. Tak przynajmniej twierdzą przedstawiciele marki. Nowy model zastąpi najprawdopodobniej na rynku modele 407 (główny konkurent Passata) i 607 (wróg Audi A6).
Pod jego maską stacjonuje jednostka z technologią HYbrid4. 2-litrowy diesel HDi zamontowany z przodu (163KM), współpracuje z silniczkiem elektrycznym umiejscowionym z tyłu (37KM). Dzięki temu kierowca ma do dyspozycji 200KM, a średnie spalanie nie powinno przekroczyć - uwaga! - 3,8-litra na 100 kilometrów. Jak na pojazd tej wagi i z taką klasą to jest naprawdę nieźle. Pożyjemy, zobaczymy...[block position="inside"]9267[/block]
Źródło: carscoop
