Morgan Eva GT - idzie nowe, stare retro

Jedna z ostatnich niezależnych, znaczących coś jeszcze na rynku firm motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii jaką jest Morgan, niebawem zaprezentuje nowy model Eva GT. Cóż to takiego? Sami zobaczcie...

Obraz

Jedna z ostatnich niezależnych, znaczących coś jeszcze na rynku firm motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii jaką jest Morgan, niebawem zaprezentuje nowy model Eva GT. Cóż to takiego? Sami zobaczcie...

Przedstawiciele Morgana udzielili wywiadu brytyjskiemu serwisowi AutoCar, w którym poinformowali o nowym modelu marki. Przesłali również szkice tego auta. Przyznam, dość interesujące.

Samochód zaprezentowany zostanie podczas zbliżającego się Pebble Beach Concours d’Elegance w Kalifornii. Producent jeszcze nie podał żadnych dokładniejszych informacji na jego temat, jednak informacje jakie podaje sam AutoCar są następujące, choć jeszcze nieoficjalne: nadwozie typu coupe, z układem siedzeń 2+2, platforma technologiczna w większości wykonana z aluminium (zaczerpnięta z Aeromax'a), jednostka napędowa zapożyczona od BMW (3-litrowe twin-turbo o mocy około 300 KM. Przy masie poniżej 1,3 tony osiągi powinny być bardzo zadowalające.

Dyrektor Morgana, Charles Morgan oznajmił, że Eva GT trafi do produkcji seryjnej w 2012 roku. Powstawać ma około 100 egzemplarzy (tylko nie wiem, czy rocznie, czy w ogóle), a zamówienia będzie można składać już od najbliższej niedzieli.

Wspomniał również, że będzie to przede wszystkim komfortowy, funkcjonalny i sportowy samochód GT. Na tylnych fotelach zmieścić ma się "prawdziwy, dorosły człowiek", a bagażnik będzie nie tylko z nazwy...

Szkice, szkicami - mam nadzieję że będzie wyglądać choć w połowie tak ciekawie jak na zdjęciu. Osobiście bardzo lubię Morgana i mam nadzieję, że ostanie się w tym natłoku nowoczesnych, bezdusznych samochodów jakimi zarzucają nas w większości, producenci.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI!