Odświeżonego Maybacha GLS poznacie po nowym przodzie z całkowicie przeprojektowaną, błyszczącą atrapą chłodnicy, która teraz jest dodatkowo podświetlana po całym obwodzie. Podobnie zresztą jak napis "Maybach" oraz gwiazda Mercedesa.
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Auto zyskało też nowe opcje wykończenia, lakiery nadwozia i wzory felg, które teraz standardowo mają 22, a opcjonalnie aż 23 cale średnicy. Topowe obręcze poza rozmiarem wyróżniają się również nieruchomym logo marki, które zawsze pozostaje w pionie, niezależnie od tego, jak obraca się koło.
Więcej niż na zewnątrz zmieniło się w środku, gdzie znajdziemy zupełnie nowy kokpit z trzema ekranami i rozbudowanymi multimediami MBUX. Jest też nastrojowe oświetlenie, są kapitańskie fotele z masażem czy 710-watowy system audio Burmester 3D, który w połączeniu z dodatkowym pakietem wyciszenia zmienia kabinę w salę koncertową.
Zmiany zaszły także pod maską - czterolitrowe, podwójnie doładowane V8 wspierane systemem miękkiej hybrydy generuje teraz 612 KM mocy (zamiast 558 KM), zapewniając jeszcze lepsze osiągi i płynność jazdy.
W pewnym i bezpiecznym wykorzystaniu takiej mocy pomaga aktywne, pneumatyczne zawieszenie z 20 sensorami, które analizują sytuację 1000 razy na sekundę, dynamicznie dostosowując ustawienia.
Auto pojawi się w salonach w drugiej połowie 2026 r. Ceny na razie pozostają nieznane, ale możecie być pewni, że okolice miliona złotych będą dopiero wstępem do dalszej konfiguracji.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
