Mercedes Klasy S XL - superdługa hybryda

W sieci pojawiły się pierwsze zdjęcia szpiegowskie prezentujące nowego Mercedesa Klasy S w wydłużonej wersji nadwozia określanej jako XL. Co więcej, ta konkretna wersja napędzana jest zespołem hybrydowym.

Zdaniem autora zdjęć właśnie tak ma wyglądać oficjalny następca wersji Pullman, jednak istnieje prawdopodobieństwo, że może być to jeszcze coś innego. Właśnie dlatego w środowisku zaczęto używać określenia Mercedes Klasy S XL, co miałoby symbolizować jeszcze dłuższą wersję.

Teoretycznie plasowałaby się ona nad Mercedesem Klasy S L, a odmianą Pullman, po której spodziewaliśmy się czegoś więcej. Przyłapany na zdjęciach prototyp wyposażony jest w hybrydowy układ napędowy, co widać po naklejce umieszczonej na desce rozdzielczej (zdjęcie w galerii).

Najprawdopodobniej więc pod maską pracuje turbodoładowany benzynowy silnik V6 o pojemności 3,0 l generujący 330 KM, a także niemal 110-konna jednostka elektryczna. Auto powinno dzięki temu spalać zaledwie 3 litry paliwa na 100 km z możliwością przejechania 30 km wykorzystując do tego wyłącznie moc silnika elektrycznego.

Ekonomia kosztem osiągów? Nie u Mercedesa. Od 0 do 100 km/h w 5,5 s oraz prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 250 km/h to szacowane parametry takiej wersji.

Źródło: WCF