Mercedes Klasy S już w Polsce. Znamy ceny króla limuzyn

Nowy Mercedes Klasy S generacji W223 to bez wątpienia jedna z najważniejszych motoryzacyjnych premier 2020 roku. Limuzyna doczekała się już polskiego cennika. Jak nietrudno się domyślać, tanio nie jest.

Podstawowa Klasa S to wydatek w wysokości ponad 430 tys. złPodstawowa Klasa S to wydatek w wysokości ponad 430 tys. zł
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Polskie ceny nowego Mercedesa Klasy S nie są już żadną tajemnicą, choć początkowa oferta jest dość ograniczona. Klienci na start mają do wyboru cztery wersje silnikowe: trzy diesle i jednego benzyniaka z miękką hybrydą. Z czasem jednak gama jednostek doczeka się kolejnych wariantów, wliczając w to większe V8 oraz oczywiście hybrydę plug-in.

434 200 zł to minimalna kwota, jaką trzeba przygotować na zakup nowej Klasy S. Górnej granicy próżno szukać. Wiele zależy bowiem od tego, jak bardzo pofolgujemy sobie korzystając z listy opcji i możliwości indywidualizacji.

Nowy Mercedes Klasy S - minimalne ceny wersji silnikowych:

Silniki wysokoprężne:

  • S 350d 286 KM - od 434 200 zł
  • S 350d 4MATIC 286 KM - od 452 700 zł
  • S 400d 4MATIC 330 KM - od 490 300 zł

Silniki benzynowe:

  • S 500 4MATIC 435 KM + 22 KM - od 532 500 zł

Standardem w każdej z wersji jest 9-biegowa przekładnia automatyczna. Wszędzie, poza najtańszą odmianą dostaniemy też napęd na 4 koła. Jeśli zaś chodzi o wyposażenie, poszczególne warianty w klasycznym rozumieniu to coś, czego nie znajdziecie w gamie Klasy S.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Istnieje jedynie baza, którą można rozbudowywać o dodatki i pakiety. Do wyboru m.in. opcja AMG wyceniana na 29 356 zł czy wykończenie Designo pozwalające korzystać z wyjątkowych lakierów nadwozia oraz materiałów wykorzystanych we wnętrzu. Przekroczenie granicy 800 tys. zł przy obecnej liście atrakcji nie wydaje się wielkim problemem.

Wystarczy wspomnieć, że tapicerka Nappa to wydatek ponad 12 tys. zł, a audio Burmester ponad 30 tys. zł. To tylko niektóre z przykładów - liczba elementów wyposażenia, które możemy dokupić jest tak imponująca, że trudno będzie spotkać dwa identyczne egzemplarze nowej Klasy S.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: nowy KGM Musso Grand – będzie rozpychał się łokciami w segmencie
Pierwsza jazda: nowy KGM Musso Grand – będzie rozpychał się łokciami w segmencie
Kiedy koniec stref czystego transportu? Jest już pierwszy krok
Kiedy koniec stref czystego transportu? Jest już pierwszy krok
Inter Europol Competition gotowe na drugą rundę. Na tor wyjedzie aż 5 aut
Inter Europol Competition gotowe na drugą rundę. Na tor wyjedzie aż 5 aut
Wypił cztery piwa bezalkoholowe. Tyle pokazał alkomat
Wypił cztery piwa bezalkoholowe. Tyle pokazał alkomat
MG pokazało nowy model. S6 EV ma być przepustką do świata luksusowych SUV-ów
MG pokazało nowy model. S6 EV ma być przepustką do świata luksusowych SUV-ów
Kraków utknie w korkach. Zapowiadają protest tuż przed majówką
Kraków utknie w korkach. Zapowiadają protest tuż przed majówką
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY