Mercedes eVito Furgon zyskał znacznie większy akumulator. W końcu ma niezły zasięg

Mercedes usprawnił nieco swojego elektrycznego dostawczaka. Dzięki wprowadzonym zmianom auto stało się znacznie ciekawszą propozycją. Wszystko za sprawą zauważalnie zwiększonego zasięgu.

Wizualnie nic się nie zmieniłoWizualnie nic się nie zmieniło
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Daimler
Aleksander Ruciński

Mercedes eVito Furgon jak dotąd nie mógł pochwalić się zbyt imponującymi parametrami. Ten praktyczny elektryk dysponował bowiem średnio wydajnym napędem, który pozwalał pokonać na jednym ładowaniu maksymalnie 186 km. Teraz jest to 314 km.

Skąd tak duża zmiana? Niemcy popracowali przede wszystkim nad samą wydajnością napędu. Zastosowali też akumulator o pojemności użytkowej 60 kWh zamiast dotychczasowych 41,4 kWh. Przy okazji auto zyskało też możliwość ładowania prądem 50 kW, a w opcji do 80 kW. Wcześniej szybkie ładowanie było zarezerwowane dla osobowej wersji Tourer.

Nie bez znaczenia dla większego zasięgu jest także system odzyskiwana energii z regulacją stopnia hamowania silnikiem. Rozwiązanie to współpracuje z systemami wsparcia kierowcy i jest w stanie wesprzeć tradycyjne hamulce w kryzysowej sytuacji.

Mercedes eVito Furgon (2022)
Mercedes eVito Furgon (2022) © fot. Daimler

Walory czysto praktyczne nie uległy zmianie. Auto jest w stanie przewieźć 6,6 m3 ładunku o masie do 888 kg. Sam silnik również się nie zmienił. To 114-konny elektryk generujący 360 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Dzięki wprowadzonym poprawkom, które znacząco wpłynęły na zasięg, eVito z pewnością przyciągnie do salonów większe rzesze klientów potrzebujących elektrycznego dostawczaka.

Wybrane dla Ciebie
Nowy Mercedes GLB wyceniony w Polsce. Jest nieznacznie droższy, ale oferuje znacznie więcej
Nowy Mercedes GLB wyceniony w Polsce. Jest nieznacznie droższy, ale oferuje znacznie więcej
Nowy szef BMW: Milan Nedeljkovic przejmuje stery w erze elektromobilności
Nowy szef BMW: Milan Nedeljkovic przejmuje stery w erze elektromobilności
Nowa ekspresówka na zachodzie. Wiemy, kiedy nią pojedziemy
Nowa ekspresówka na zachodzie. Wiemy, kiedy nią pojedziemy
Kilka kluczowych detali. Po tym rozpoznasz nieoznakowany radiowóz
Kilka kluczowych detali. Po tym rozpoznasz nieoznakowany radiowóz
Odświeżona Dacia Jogger wjeżdża do salonów. Jest LPG, jest i hybryda
Odświeżona Dacia Jogger wjeżdża do salonów. Jest LPG, jest i hybryda
Hyundai i30N może powrócić na rynek. Kluczem będzie nowy napęd
Hyundai i30N może powrócić na rynek. Kluczem będzie nowy napęd
Tesla na ostatnim miejscu w amerykańskim rankingu niezawodności
Tesla na ostatnim miejscu w amerykańskim rankingu niezawodności
Uciekł z miejsca kolizji. Miał swoje powody
Uciekł z miejsca kolizji. Miał swoje powody
Stworzył Taycana, teraz będzie szefem AMG. Co to oznacza dla marki?
Stworzył Taycana, teraz będzie szefem AMG. Co to oznacza dla marki?
Ford stworzy dwa modele na platformie Renault. Tak chce wygrywać w Europie
Ford stworzy dwa modele na platformie Renault. Tak chce wygrywać w Europie
Auto nawet za połowę ceny. Możesz kupić od komornika
Auto nawet za połowę ceny. Możesz kupić od komornika
Na razie 5 zł dziennie. Ruszył system opłat za starsze auta
Na razie 5 zł dziennie. Ruszył system opłat za starsze auta
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀