Mercedes-Benz Klasy S (strona 7 z 8)

Premiera najnowszej generacji flagowej limuzyny Mercedesa odbyła się w połowie maja 2013 roku. To dobra wiadomość dla tych, którzy od dłuższego czasu planują zakup klasy S poprzedniej generacji. Na co trzeba zwrócić uwagę przed zakupem tego auta i ile trzeba na nie wydać?

Pogoda sprzyja, więc prace idą naprzód. Dziś przedstawię Wam, w jaki sposób przygotowałem mercedesa 190E W201 do lakierowania, jak zabezpieczyłem go przed korozją, załatałem ubytki karoserii oraz wygładziłem całość do lakierowania. Pokażę, jak samochód został oklejony i w jakim stanie zaczęliśmy lakierowanie.

Kiedy ogłoszono, że marka Maybach kończy swoje podboje w klasie superluksusowych limuzyn, okazało się, że jej miejsce mają zająć topowe wersje nowego Mercedesa Klasy S generacji W222. Teraz niemiecki producent przygotowuje się do prezentacji wersji Pullman, będących najbliżej Maybacha.

Nowy Mercedes klasy S został zaprezentowany w ubiegłym miesiącu, jednak dopiero wczoraj Mercedes oficjalnie poinformował o rozpoczęciu produkcji tego modelu w fabryce w Sindelfingen. Na jednym z materiałów wideo z tego wydarzenia dostrzeżemy nową klasę S w specyfikacji AMG.

Nowy Mercedes klasy S to jedna z ważniejszych premier tego roku. Jego produkcja w fabryce w Sindelfingen właśnie się rozpoczęła. Przy okazji tego wydarzenia potwierdzono, że łącznie będzie powstawać aż sześć wariantów samochodu.

Każdy, kto choć raz przygotowywał samochód do lakierowania, wie, ile to pracy. Jest jej jeszcze więcej w przypadku samochodów starszych i tych, które atakowane są przez korozję. Oznacza to, że auto najpierw trzeba doprowadzić do stanu bez rdzy, a dopiero później rozpocząć samo lakierowanie. Dziś pokażę Wam, jak to wygląda i ile kosztuje pracy i wysiłku.

Podobnie jak w przypadku modelu CLA oraz A45 AMG Mercedes przez pierwsze 12 miesięcy sprzedaży nowej klasy S będzie posiadał w ofercie wjątkowy model z dopiskiem Edition 1.

Słońce świeci coraz bardziej, a nad naszym Mercedesem dalej czarne chmury. Ale z autami, jak w życiu, czasem jest tak, że najpierw musi być gorzej, aby później było lepiej. Rozpoczęcie sezonu nieco się oddaliło, ale gdy nastąpi naprawdę będzie co świętować.

Wprawdzie ostatnie miesiące nie są zbyt łaskawe dla wszystkich producentów ekologicznych samochodów, o czym doskonale wie Fisker, marka Tesla nie jednak może narzekać. Na swoim rodzimym rynku udało jej się pobić wielką niemiecką trójkę.

Premiera nowego Mercedesa klasy S nastąpi już 15 maja. Po pierwszych przeciekach i modelu w skali, w Sieci pojawiły się zdjęcia broszury auta. Na początku auto występować będzie w trzech wersjach – z silnikiem Diesla, benzynowej oraz hybrydowej.

Audi TT z Wesela Wojciecha Smarzowskiego, BMW E32 z przerażającego filmu Dług oraz wspaniały DeLorean DMC-12 z Hakera. Na specjalne życzenie naszych czytelników kolejna część przeglądu samochodów z polskich filmów i seriali.

Przedwiośnie to czas, kiedy wielu użytkowników przygotowuje swoje samochody do sezonu letniego. Szczególnie właściciele aut zabytkowych i youngtimerów. Wiele z nich eksploatowanych jest głównie przy ładnej pogodzie, stąd marzec i początek kwietnia to okres intensywnych przygotowań. Nie inaczej jest z opisywanym mercedesem 190E W201.

Jakimi autami jeździli bohaterowie takich filmów jak Młode wilki, Psy czy Sara? Ciąg dalszy przeglądu samochodów w najpopularniejszych polskich filmach i serialach.

Hyundai Equus jest jednym z tych samochodów, który chce udowodnić Europie, że Azjaci również potrafią budować luksusowe samochody. Druga generacja koreańskiej limuzyny przeszła właśnie facelifting a obok odświeżonego auta na stoisku można było obejrzeć jeden z trzech egzemplarzy odmiany przedłużanej.

Pomimo że za oknami tego nie widać, zbliża się wiosna. A ona również w motoryzacyjnym świecie zwiastuje przebudzenie się samochodów do życia. Nie inaczej jest z naszym redakcyjnym Mercedesem. On również na wiosnę chce być w pełni sprawny. Zobaczcie, co trzeba zrobić, aby tak było.

Zima to trudny czas, nie tylko dla kierowców, ale też dla samochodów. A może przede wszystkim dla nich. Przy niskich temperaturach mają problemy z rozruchem, sól niszczy ich nadwozia, a śliska nawierzchnia obnaża wszystkie słabości układu kierowniczego, hamulcowego oraz zawieszenia. Jak w takich warunkach spisuje się youngtimer?

Nowa generacja Mercedesa klasy S zbliża się wielkimi krokami. Pojazd znajduje się już w jednej z ostatnich faz testów, o czym świadczą liczne zdjęcia szpiegowskie. Dziś prezentujemy najnowszy zestaw zdjęć szpiegowskich, na których dość dokładnie widać nową limuzynę z gwiazdą na przedzie.

Mercedes klasy S to pojazd wyjątkowy. Ekskluzywne limuzyny z gwiazdą na przedzie od lat wyznaczają standardy luksusu. Nie inaczej będzie z nową klasą S, która zadebiutuje najprawdopodobniej w przyszłym roku.

Wprawdzie oficjalna premiera nowego Mercedesa klasy S jeszcze nie nastąpiła, a w sieci nie ujawniono żadnych przełomowych zdjęć szpiegowskich, a już poznaliśmy szczegółowe dane dotyczące nowoczesnego wyposażenia montowanego we flagowej limuzynie niemieckiego koncernu.

Kupno youngtimera to dopiero początek drogi. Dużo ważniejsze i trudniejsze może być jego używanie i doprowadzenie do dobrego stanu. Jak wyglądają początki eksploatacji auta kupionego za grosze? Jaki w rzeczywistości okazał się stan techniczny?

Zastanawialiście się kiedyś czym jeżdżą polscy sportowcy? Czy stać ich na naprawdę drogie samochody czy muszą zadowolić się nieco tańszymi autami marek premium? Samochód, którego z nich podoba się Wam najbardziej?

Nowa klasa S będzie dla Mercedesa bardzo ważnym samochodem. Auto ma występować w różnych wersjach nadwoziowych i przynieść kilka rewolucyjnych rozwiązań. Na razie trwają jego intensywne testy.

Mercedes od jakiegoś czasu testuje nową generację klasy S (W222), czego dowodem są kolejne zestawy zdjęć szpiegowskich. Nowa klasa S zadebiutuje najprawdopodobniej dopiero w przyszłym roku, jednak już na salonie samochodowym w Paryżu niemiecki producent zaprezentuje specjalną rzeźbę, która będzie przedsmakiem nowej klasy S.

Oczekujący rewolucyjnych zmian w odświeżonym Bentleyu Continentalu Flying Spur mogą być uznani za niepoprawnych optymistów. Jednak może rzeczywiście Brytyjczycy szykują jakąś niespodziankę, skoro zdecydowali się na tak niecodzienny kamuflaż?

Niecałe dwa lata temu Ford zaprezentował pierwszą na świecie poduszkę powietrzną pasów bezpieczeństwa. Mercedes, jako jeden z pionierów w dziedzinie bezpieczeństwa, odpowiedział swoją wizją tego wynalazku. Czy to na pewno tak bardzo potrzebne?