Mercedes-Benz Klasy S (strona 8 z 8)

W latach 90. większość z nich była dla wielu tylko odległym marzeniem, teraz można je kupić za ułamek ceny. Szukasz używanego samochodu z silnikiem V8 za przyzwoite pieniądze? Zobacz, jakie auto kupić.

Tuning ekskluzywnych limuzyn jest trudnym zadaniem, ponieważ zazwyczaj wyglądają one najlepiej w stanie zbliżonym do oryginału. Tuner CFC-SUNDERN postanowił ubrać Mercedesa klasy S w sportowe i niezbyt subtelne wdzianko.

Jeszcze 10 lat temu ten konkretny model był w naszym kraju synonimem sukcesu. Każdy, kto na początku XXI wieku jeździł Mercedesem Klasy S miał dużą firmę albo był świetnie zarabiającym lekarzem. Ile dzisiaj trzeba zapłacić za samochód, który niegdyś kojarzony był z siwym Niemcem, będący właścicielem firmy produkującej kominki?

W historii motoryzacji było wiele wynalazków, którym inżynierowie nie wróżyli świetlanej przyszłości. Część z nich została stworzona dla poprawy bezpieczeństwa, inne w celu obniżenia zużycia paliwa. Które przetrwały do dziś?

Mercedes już w przyszłym roku ma zamiar oficjalnie zaprezentować następcę swojej flagowej limuzyny - Klasy S. Model ten znajduje się obecnie w jednej z ostatnich faz testów drogowych, gdyż po raz kolejny skrzętnie zakamuflowany egzemplarz udało się przyłapać w ruchu miejskim.

Nie od wczoraj wiadomo, że Mercedes przygotowuje nową odsłonę swojej flagowej limuzyny. Po raz kolejny auto zostało przyłapane podczas testów, tym razem w Stanach Zjednoczonych.

Podczas gdy oczy wszystkich w świecie motoryzacji skupione są na targach motoryzacyjnych w Genewie, Mercedes rozpoczął kolejne testy nowej wersji flagowej niemieckiej limuzyny, czyli Klasy S. Auto zostało przyłapane przez fotografów w mroźnej scenerii, tym razem z mniejszą ilością folii maskującej.

Mercedes Klasy S od zawsze symbolizował to co najdroższe, najbezpieczniejsze i najmniej zawodne. Przemieszczają się nim zarówno gwiazdy muzyki rozrywkowej jak i wielcy dostojnicy państwowi, ale najczęściej na wygodnej tylnej kanapie w towarzystwie szofera. Niemcy przez lata budowali swoją pozycję, problemy zaczęły się pojawiać wraz z wprowadzeniem pierwszych oszczędności. Czy model W220 godnie reprezentuje gwiazdę?

50 000 zł to kwota, za którą trudno dzisiaj kupić dobrze wyposażony samochód kompaktowy. Jeśli komuś nie zależy na kupnie nowego auta, powinien rozejrzeć się na rynku samochodów używanych, gdzie za takie pieniądze znaleźć może nawet pokaźnych rozmiarów limuzyny. Zobaczmy ile luksusu można dostać za 50 000 zł.

Kupując używane auto, zwykle liczymy się z tym, że będziemy zmuszeni wymienić kilka elementów w zawieszeniu. Niestety, często się okazuje, że zużyte są niemal wszystkie jego elementy. Pół biedy, jeśli części nie są drogie, jednak w przypadku nowoczesnych modeli nie jest tak różowo. Jakie typy zawieszenia są szczególnie narażone na uszkodzenie i w jakich autach się one znajdują?

Jeszcze kilka lat temu Polacy podchodzili do aut z automatycznymi skrzyniami biegów sceptycznie. Powodem były obawy związane z ryzykiem wystąpienia kosztownej w naprawie awarii. Z czasem jednak samochody z tego typu przekładniami stały się w naszym kraju coraz popularniejsze. Automaty są dziś o wiele bardziej dopracowane i coraz mniej się psują, ale niestety nie wszystkie. Jakich przekładni lepiej unikać?

Mercedes niemal od zawsze utożsamiany był z tym, co luksusowe, drogie i niezawodne. Od początku swojego istnienia ta niemiecka marka dążyła do doskonałości, aż w końcu ją osiągnęła, wypuszczając na rynek limuzynę W124. Ten niezwykły samochód podbijał serca wielu kierowców zarówno w latach swojej świetności, jak i wiele lat po premierze. To samochód, który łączy pokolenia, bo jeżdżą nim zarówno ci, którzy pamiętają jego debiut, jak i ci, którzy urodzili się wtedy, gdy wchodził do produkcji.

Luksusowe limuzyny to auta, w których niekiedy od otoczenia kierowcy ważniejsze jest otoczenie pasażera siedzącego na tylnym fotelu. Masaż, szampan z lodówki czy odtwarzacz DVD, nikogo to już nie dziwi. Przyjrzyjmy się wnętrzom najbardziej luksusowych limuzyn.

Mercedes to ten producent, któremu zawdzięczamy bardzo wiele. Pierwszy silnik dwusuwowy, pierwszy samochód osobowy z dieslem pod maską, poduszka powietrzna, system ABS i wiele, wiele innych. Przyjrzyjmy się najważniejszym modelom w historii tej wspaniałej marki.

Obecnie produkowany Mercedes-Benz klasy S ostatni poważny lifting przeszedł w 2009 roku. Dopiero teraz Carlsson dostosował swoje pakiety tuningowe właśnie do zmienionego auta. Na przykładzie ulepszonego modelu S 600 możemy zobaczyć, co oferuje firma z Merzig.

Ministerstwa utrzymywane są z pieniędzy podatników, więc każde z aut służących w tych resortach zostało kupione za publiczne pieniądze. Zobaczmy jakimi autami jeżdżą polscy ministrowie, przyjrzyjmy się rządowym limuzynom.

Bugatti Veyron Super Sport to obecnie najszybszy samochód na świecie. Auto dysponuje mocą 1200 KM, dzięki czemu rozpędza się do prędkości maksymalnej 431 km/h. Bez wątpienia rewelacyjne auto. Veyron Super Sport kosztuje 2,6 mln dolarów. Sprawdźmy co można kupić za równowartość tej kwoty.

Pod koniec lat 80. coraz większą popularność zyskiwały szybkie sedany. Auta te mocą i przyspieszeniem dorównywały ówczesnym modelom Porsche czy Ferrari, a były od nich sporo tańsze i o wiele bardziej praktyczne. Jedną z legend tego typu samochodów jest Mercedes 500 E.

Nie każdy fan motoryzacji marzy o sportowym samochodzie, którym trudno zaparkować, ciężko się do niego wsiada i który wybije kierowcy zęby na pierwszej lepszej dziurze z powodu twardego jak głaz zawieszenia. Dlatego tym razem prezentujemy Wam zdjęcia najpiękniejszych limuzyn zapewniających nieziemski komfort i wystarczająco dobre osiągi, aby dawać radość z jazdy.

Okularnik - ten przydomek przylgnął do Mercedesa Klasy E, samochodu, którym prawdopodobnie chociaż raz jechał każdy. Wracając z pubu taksówką, jadąc do ślubu, karetką czy może samochodem wujka. Jakie cechy sprawiają, że E Klasa W210 jest wszędzie?