Mercedes 190 z amerykańskim V8 pod maską ma ponad 1000 KM 

Mercedes 190 Evo II to poszukiwany klasyk, którego seryjne egzemplarze z każdym rokiem zyskują na wartości i są niezwykle rzadkie. Niecierpliwi Amerykanie wzięli więc sprawy w swoje ręce i stworzyli własną interpretację modelu.

Wygląda jak wyścigówka DTM, lecz jest od niej zdecydowanie mocniejszy.Wygląda jak wyścigówka DTM, lecz jest od niej zdecydowanie mocniejszy.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe F7LTHY
Aleksander Ruciński

Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II to jeden z najbardziej wyjątkowych modeli niemieckiego producenta, z przełomu lat 80. i 90. Zadbane sztuki osiągają astronomiczne kwoty na rynku aut używanych. W Europie, a tym bardziej w USA trudno o tę wersję. Amerykanie zrobili więc ją sami, przy okazji ulepszając co nieco.

Tak powstał projekt Evil Evo. To mocno zmodyfikowany Mercedes 190, w którym zamiast 2,5-litrowego silnika Coswortha znajdziemy najpopularniejszy tuningowy motor w USA, czyli 6,2-litrową jednostkę LS3 V8, która dzięki podwójnemu doładowaniu generuje ponad 1000 KM. Twórcy z firmy F7lthy, będący autorem tego dzieła twierdzą, że przy odpowiednim osprzęcie i zestrojeniu, nawet 1600 KM nie powinno być problemem.

Samochód wygląda jak zdjęty żywcem z toru wyścigowego. Przypomina raczej bolidy startujące w seriach wyścigów turystycznych niż auto gotowe do jazdy po publicznych drogach. Znacząco poszerzone nadkola, nakładki progowe, czy zderzak z dużym wlotem powietrza i regulowanym splitterem nie pozostawiają wątpliwości co do charakteru i przeznaczenia tej konstrukcji.

Podobnie jest z innymi elementami: karykaturalnie wielkim tylnym skrzydłem, czy lekkimi felgami Fifteen52 Turbomac ubranymi w sportowe opony. W środku natomiast znajdziemy obowiązkową w takich projektach klatkę bezpieczeństwa czy kubełkowe fotele. Najciekawszym detalem i tak są jednak końcówki wydechu wystające z... przednich błotników. Szalony projekt i z pewnością niezbyt tani w realizacji. Szkoda tylko, że twórcy nie pochwalili się jednak wartością pojazdu, ani zastosowanych w nim podzespołów.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Kiedy koniec stref czystego transportu? Jest już pierwszy krok
Kiedy koniec stref czystego transportu? Jest już pierwszy krok
Inter Europol Competition gotowe na drugą rundę. Na tor wyjedzie aż 5 aut
Inter Europol Competition gotowe na drugą rundę. Na tor wyjedzie aż 5 aut
Wypił cztery piwa bezalkoholowe. Tyle pokazał alkomat
Wypił cztery piwa bezalkoholowe. Tyle pokazał alkomat
MG pokazało nowy model. S6 EV ma być przepustką do świata luksusowych SUV-ów
MG pokazało nowy model. S6 EV ma być przepustką do świata luksusowych SUV-ów
Kraków utknie w korkach. Zapowiadają protest tuż przed majówką
Kraków utknie w korkach. Zapowiadają protest tuż przed majówką
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE