Maserati (strona 13 z 15)

Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie byliśmy świadkami bardzo gorącej premiery. Maserati zaprezentowało swój najnowszy kabriolet GranCabrio Sport. I musimy przyznać, że auto na żywo wygląda jeszcze lepiej niż na przedpremierowych zdjęciach.

Maserati premierowo pokaże podczas targów w Genewie nowy model GranCabrio Sport.

Spojlery to niezbędne elementy w bolidach wyścigowych i w 20-letnich Oplach Calibra. O ile w tym drugim przypadku spojlery służą do niczego, to w pierwszym spełniają istotną rolę. Jak działa spojler?

Co kilka dni w sieci pojawiają się nowe doniesienia dotyczące sprzedaży samochodów w Chinach. Jak się okazuje, pracowity naród upodobał sobie nie tylko przedłużane wersje średnich limuzyn, ale również i sportowe włoskie auta, w których lubują się kobiety.

Ekolodzy już od dawna dają mocno w kość koncernom samochodowym. Nie, żebyśmy mieli coś przeciwko dbaniu o środowisko, ale pewne decyzje w świecie motoryzacji zakrawają na żart. Tak było, kiedy za pierwszym razem ujrzałem Astona Martina Cygnet. Przyszła pora na włoski, choć nieoficjalny odpowiednik Maserati.

Koncern Fiata, do którego należy marka Maserati, od jakiegoś czasu wspomina o planach wprowadzenia SUV-a do swojej oferty. Podczas jednego z wywiadów na salonie samochodowym w Detroit Sergio Marchionne, CEO Fiata, zdradził kilka szczegółów na temat tego projektu.

Decyzją zarządu znana nam dobrze marka Fiat od pierwszego stycznia przyszłego roku podzieli się na dwie oddzielne firmy ściśle związane z motoryzacją - Fiat S.p.A. i Fiat Industrial S.p.A. Każda będzie emitowała swoje akcje na giełdzie papierów wartościowych i miała swój odrębny majątek.

Salon tuningowy w Essen zbliża się wielkimi krokami. Oto przegląd niektórych nowości, które będzie można zobaczyć w halach w Essen.

Rock już od wielu dekad jest jednym z najpopularniejszych, a co za tym idzie - najbardziej opłacalnych gatunków muzycznych. Lwia część celebrytów na świecie to wielkie gwiazdy rocka, a zainteresowanie ich osoba nie mija nawet wiele lat po śmierci. Skandaliści, aktywiści i... milionerzy. Muzycy rockowi mogą sobie pozwolić na wiele rzeczy niedostępnych dla zwykłych śmiertelników. Zobaczmy, jakimi samochodami jeździli oraz jeżdżą bogowie nastolatek.

Maserati Quattroporte to włoski luksusowy sedan, który od momentu wprowadzenia na rynek w 2004 roku budzi wiele emocji. Jest to jeden z najpiękniejszych sedanów, który pomimo swojego wieku nadal wygląda świetnie. Maserati już zapewne myśli o jego następcy, jednak póki co zaprezentowało usportowioną wersję luksusowego sedana - oto Maserati Quattroporte Sport GT S MC Sportline.

Zabytkowe samochody wyścigowe mają w sobie wiele uroku i elegancji. Tak też prezentuje się bolid Formuły 1 z lat 50. - Maserati 250F. Niemiecki fotograf Bernd Kammerer postanowił zrobić kilka zdjęć odrestaurowanemu egzemplarzowi. Za scenerię posłużyły ulice Hamburga nocą.

Za co ceni się włoskie auta? Przede wszystkim za to, że każdy ich element ma w sobie dusze projektanta. Nie ważne czy jest to fotel, wlot powietrza, czy zapalniczka, designerzy zadbają nawet o najdrobniejszy szczegół. Maserati zaprezentowało film z nową odmianą GranTurismo, która właśnie taka jest.

Zapewne wielu z nas oglądało pogrzeb pary prezydenckiej. Trumny przewożone były dwoma specjalnymi karawanami - Chryslerem 300C oraz Maserati Quattroporte. Auta zostały dzień wcześniej przywiezione z Włoch. Jak odbywa się transport takich karawanów?

Ekipa Mansory zapowiadała przedstawienie dwóch nowych modeli na salonie w Paryżu, z czego jednym z nich miało być Maserati GranTurismo S. Tuner słowa dotrzymał, ale chyba po Mansory można by się spodziewać jednak czegoś więcej...?

Tunerów Maserati jest na razie niewielu, dlatego tym bardziej warto wspomnieć o firmie, która się za włoskie samochody zabiera. Tą firmą jest Wheelsandmore z Niemiec, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji felg, a swoją przygodę z tuningiem zaczynała bodajże od Audi R8. Teraz oferta jest znacznie szersza, a nie tak dawno do listy przerabianych aut dołączyło Maserati GranTurismo.

Quattroporte jest w produkcji już 7 lat i nieuchronnie zbliża się jego kres. Niestety do tej pory tunerów Maserati jest jak na lekarstwo. Teraz do tej wąskiej grupki przerabiających ‘czterodrzwiowe’ dołącza Novitec.

Salon Privé to ultraekskluzywny pokaz samochodowy dla wybrańców. Najmożniejsi fanatycy motoryzacji z całego świata, za sprawą imiennych zaproszeń mają możliwość przechadzki po specjalnie przygotowanym dziedzińcu luksusowej posiadłości należącej elitarnego, londyńskiego klubu sportowego Hurlingham Club. Czemu Salon Privé jest tak wyjątkowe?

Maserati GranTurismo trafił na rynek w 2007 roku. Czyżby po trzech latach nadszedł czas na renowację modelu i debiut odświeżonej wersji? Do prasy wyciekło video i kilka zdjęć, z których wynika, że niedługo możemy się doczekać zliftingowanego GranTurismo.

Pamiętacie jeszcze koncepcyjną Alfę Romeo 2uettottanta. Była ona tworem włoskiego studia designu Pininfarina, które odpowiada m.in. za projekty wielu modeli Ferrari czy Maserati. Wówczas model ten z miejsca okrzyknęliśmy następcą znanej nam Alfy Spider. Ale oto pojawia się coś nowego. Kolejny projekt studyjny, tym razem z miejsca nazwany Alfą Romeo Spider. I tutaj rodzi się pytanie: która lepsza?

Concorso d'Eleganza Villa d'Este to nic innego jak ekskluzywna wystawa samochodowa, na której pokazywane są zabytkowe modele po renowacji. Pierwsze wystawy tego typu zanotowano już w 1929 roku, we włoskiej Villa d'Este, położonej nad wybrzeżem jeziora Como. W ciągu ostatnich 10 lat Concorso d'Eleganza Villa d'Este było organizowane do spółki przez BMW i Grand Hotel Villa d'Este. Osoby odwiedzające pokazy mogą zazwyczaj podziwiać około 50 samochodów. W tym roku zauważono dwa wyjątkowe rodzynki.

Chevrolet Camaro to dla wielu osób symbol amerykańskiej motoryzacji. Pierwsze egzemplarze samochodu z logo Camaro sprzedawano już w 1966 roku. Główną konkurencją dla tego auta był (i aktualnie jest w USA) Mustang ze stajni Forda. Aktualna edycja Camaro nie wszystkim się podoba. Pojazd jest nieco zbyt sztuczny, plastikowy. Sama sylwetka jest całkiem niezła. Jeszcze lepiej wygląda dopiero co zaprezentowana wersja cabrio.

Pamiętacie jeszcze Maserati, jakim jeździ Fernando Alonso? Okazuje się, że nie jest to jedyny pojazd tej klasy, należący do utalentowanego kierowcy formuły 1. Jak przystało na kierowcę Ferrari, Hiszpan posiada także auto z logo stającego dęba konia. Mowa o modelu 458 Italia.

Gwiazdy mają różne gusta jeśli chodzi o samochody. Faktem jest, że "celebryci" lubią kolekcjonować auta. Stosunkowo najmłodsza informacja: Hamilton i Button bardzo lubią nowego McLarena (albo muszą go lubić, bo to wynika z ich kontraktu, lecz to już inna para kaloszy). Pozostaje więc pytanie: jaki samochód tradycyjny byłby najlepszy dla kierowcy formuły 1? Wiemy, że Kubica z pewnością postawiły na BMW Renault. Alonso natomiast skonfigurował sobie "słitaśnego" Maserati GranCabrio.

Historia zna przypadki, w których uczeń przerósł mistrza. Czy i tym razem tak będzie? Chcemy Wam zaprezentować koncepcyjną Alfę Romeo Montreal, która została zaprojektowana przez 20-letniego studenta. Stworzył on ją z okazji konkursu pt. "Stile Italiano Giovani 2010". Jego założeniem było zbudowanie modelu, który do złudzenia będzie przypominał Alfę Montreal z lat 70-tych minionego wieku.