Limity prędkości w Polsce
Spectrum dopuszczalnych prędkości jest na tyle szerokie, że nawet kierowcy z wieloletnim stażem mogą mieć problem z właściwą oceną prędkości na danym odcinku drogi. Sprawy nie ułatwia mnogość znaków i ambiwalentny stosunek wielu kierowców do kodeksu drogowego.
22.01.2020 | aktual.: 22.03.2023 16:38
Z wiedzą na temat obowiązujących limitów prędkości i jej zastosowaniem ma problem większość polskich kierowców, ponieważ od lat przekroczenie dopuszczalnej prędkości jest praktycznie normą, a jazda zgodna z przepisami bywa obiektem kpin i agresji.
Kodeks drogowy ogranicza prędkość w zależności od typu drogi, liczby pasów ruchu, znaków oraz pory dnia. W myśl przepisów ograniczenia prędkości dla samochodów osobowych, ciężarowych do 3,5 t oraz motocykli są następujące (gdy znak bądź inny przepis nie stanowi inaczej):
w obszarze niezabudowanym
- Autostrada: 140 km/h
- Droga ekspresowa dwujezdniowa: 120 km/h
- Droga ekspresowa jednojezdniowa: 100 km/h
- Droga dwujezdniowa o przynajmniej 2 pasach w jedną stronę: 100 km/h
- Droga zwykła: 90 km/h
w obszarze zabudowanym
- Od godz. 5:00 do 23:00: 50 km/h
- Od godz. 23:00 do 5:00: 60 km/h
- Strefa zamieszkania: 20 km/h
Dla pozostałych pojazdów, w tym zespołów pojazdów z przyczepą, limity prędkości wynoszą:
w obszarze niezabudowanym
- Autostrada: 80 km/h
- Droga ekspresowa dwujezdniowa: 80 km/h
- Droga ekspresowa jednojezdniowa: 80 km/h
- Droga dwujezdniowa o przynajmniej 2 pasach w każdą stronę: 80 km/h
- Droga zwykła: 70 km/h
w obszarze zabudowanym
- Od godz. 5:00 do 23:00: 50 km/h
- Od godz. 23:00 do 5:00: 60 km/h
- Strefa zamieszkania: 20 km/h
Limity prędkości dla autobusów są następujące:
w obszarze niezabudowanym
- Autostrada: 100 km/h
- Droga ekspresowa dwujezdniowa: 100 km/h
- Droga ekspresowa jednojezdniowa: 100 km/h
- Droga dwujezdniowa o przynajmniej 2 pasach w każdą stronę: 100 km/h
- Droga zwykła: 90 km/h
w obszarze zabudowanym
- Od godz. 5:00 do 23:00: 50 km/h
- Od godz. 23:00 do 5:00: 60 km/h
- Strefa zamieszkania: 20 km/h
Należy pamiętać, że jednostka zarządzająca ruchem drogowym na danym obszarze jest uprawniona do zwiększania lub zmniejszania maksymalnej dopuszczalnej prędkość (w ramach obowiązujących limitów) za pomocą znaków drogowych na obszarze zabudowanym oraz na drodze publicznej, gdy jest to podyktowane warunkami panującymi w tym miejscu. Warto także sobie utrwalić, że ograniczenia prędkości są odwoływane przez:
- inny znak ograniczenia prędkości,
- koniec lub początek obszaru zabudowanego,
- znak \koniec zakazów\
- koniec lub początek strefy zamieszkania,
- skrzyżowanie.
