Lexus (strona 20 z 24)

W sierpniu Lexus oficjalnie ujawnił nową generację modelu GS. Ciekawa stylistycznie limuzyna w topowej wersji 450h napędzana jest układem hybrydowym - 3,5-litrowym silnikiem V6 współpracującym z motorem elektrycznym. Lexus zaprezentował właśnie podstawową wersję, którą zdecydowano się wyposażyć w 2,5-litrowy silnik benzynowy w układzie V6. Oto szczegóły.

Podczas jesiennych targów we Frankfurcie jedną z najciekawszych premier był Lexus GS. Teraz Japończycy zapowiadają zupełnie nową jednostkę hybrydową dla tego auta.

W październiku poznaliśmy pierwsze rozstrzygnięcia w najważniejszych światowych i lokalnych seriach wyścigowych. Znamy już mistrzów Międzykontynentalnego Pucharu Le Mans oraz serii DTM i japońskich mistrzostw długodystansowych Super GT. Podsumujmy październik.

Żeby cieszyć się przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w ciągu 4 s i prędkością maksymalną ponad 300 km/h, nie trzeba kupować Ferrari czy Lamborghini. Są na rynku supersedany, które zapewniają takie osiągi, mając przy tym 5 miejsc siedzących, spory bagażnik czy wygodne fotele. Przyjrzyjmy się tym najszybszym.

Kiedy ktoś zastanawia się nad kupnem dużej i wygodnej limuzyny z początku lat 90. ubiegłego wieku, zawsze myśli o Mercedesie, BMW albo o Audi. Jest jednak alternatywa, której przygotowanie pochłonęło mnóstwo pracy i pieniędzy. To właśnie LS 400 pierwszej generacji, czyli debiutancki model Lexusa.

Za pracami nad każdym samochodem sportowym kryje się niezwykła historia. Przeważnie jednak zna ją jedynie niewielkie grono zaufanych ludzi. Rąbka tajemnicy uchyla Lexus, opowiadając o modelu LFA.

SEMA (Specialty Equipment Market Association) – coroczne amerykańskie targi samochodowe zawsze przyciągają firmy tuningowe. W tym roku na stoisku Five Axis pojawi się między innymi hybryda.

Lexus ujawnił pełne informacje na temat topowej pod względem wyposażenia wersji modelu CT200h nazwanej F-Sport. Auto już można zamawiać w Wielkiej Brytanii. Cena to 27 850 funtów.

Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało raport niezawodności samochodów używanych. Zbadano samochody w wieku od 1 do 3 lat. Łącznie sprawdzono ich ponad 5 000 000. Prezentujemy podia każdego z segmentów, które uwzględniono w badaniu.

Lexus potwierdził, że wprowadzi do sprzedaży trzy edycje specjalne swoich modeli. W salonach pojawią sie LS 460, ES 350 i CT 200h w specjalnych specyfikacjach.

Podczas IAA Frankfurt swoje pięć minut ma także Lexus z modelem GS 450h. To kolejna odsłona hybrydowej, luksusowej limuzyny plasowanej pod LS-em.

Lexus LFA Roadster nie wejdzie do produkcji - taką informację, nie ujawniając jej źródła, podał brytyjski Car Magazine.

Obecnie Lexus w swojej palecie modeli ma dwa auta sportowe: IS F oraz LFA. Od pewnego czasu w świecie motoryzacji szeptem mówi się o powiększeniu rodziny linii F. Nowymi samochodami serii F miałyby być modele GS i LS. Czy samochód przyłapany podczas testów na Nurburgringu to właśnie LS F?

Już od kilku lat fani japońskiej motoryzacji wyczekują na powrót Hondy NSX. Karmieni plotkami, przestali się ekscytować kolejnymi doniesieniami mediów na temat rzekomego powrotu sportowca z kraju kwitnącej wiśni. Dzisiaj się to zmieni.

Gdybyście mogli wybrać dwa samochody do wyścigu na 1/4 mili i zobaczyć jak dają z siebie wszystko, na długim, prostym odcinku asfaltu, jaką parę byście wybrali? Mercedes SLS AMG przeciwko Audi R8 GT? A może Ferrari 458 Italia kontra Lexus LFA? Redaktorzy magazynu Motor Trend nie musieli dokonać takiego wyboru. Na wspólnej linii startowej postawili 11 egzotycznych maszyn!

Luksusowe limuzyny to auta, w których niekiedy od otoczenia kierowcy ważniejsze jest otoczenie pasażera siedzącego na tylnym fotelu. Masaż, szampan z lodówki czy odtwarzacz DVD, nikogo to już nie dziwi. Przyjrzyjmy się wnętrzom najbardziej luksusowych limuzyn.

Na początku roku Lexus zaprezentował specjalną edycję modelu LFA - Nurburgring Package. Ostatnio w Internecie głośno o tym, że ten właśnie pojazd ustanowił nowy rekord przejazdu słynnego, niemieckiego toru Nurburgring wśród samochodów produkcyjnych!

Ledwie kilka dni temu w Pebble Beach Lexus pokazał nam nowego GS 350, a już w Sieci pojawiły się zapowiedzi dwóch kolejnych wersji tego modelu oraz najmocniejszego GS-a oznaczonego literką "F". Czy auto będzie wyposażone w jednostkę napędową z modelu LFA?

Nowy Lexus GS na rok 2013 został oficjalnie odsłonięty podczas Pebble Beach Concours d'Elegance.

Lexus zapowiedział, że europejska wersja modelu IS F doczeka się w roku modelowym 2012 pewnych zmian.

Zgodnie z planami Lexusa na najbliższe lata, o których pisaliśmy we wtorek, japoński producent luksusowych aut zaczął przyciągać naszą uwagę teaserami zapowiadającymi nową odsłonę modelu GS, pierwszej pozycji na liście nowości Lexusa. Jaka będzie ta luksusowa limuzyna?

Lexus, luksusowa marka należąca do Toyoty, przedstawił swoje plany na najbliższe lata. Wiadomo już, że na rynku prędzej czy później pojawi się model LFA z nadwoziem typu roadster. Czy będzie tak samo dobry jak coupe?

Niecałe trzy miesiące temu Lexus zaprezentował koncept modelu LF-Gh, który miał zwiastować kolejną odsłonę Lexusa GS. Japończycy rozpoczęli już testowanie tego samochodu.

Powiedzenie "reklama dźwignią handlu" doskonale sprawdza się na rynku motoryzacyjnym. Przyjrzyjmy się najciekawszym, najgłupszym, najefektowniejszym i najśmieszniejszym reklamom motoryzacyjnym.

Lexus poważnie myśli nad wypuszczeniem wersji coupe nowego GS 350 sedan. Samochód miałby rywalizować z Audi A5/S5 i Mercedesem klasy E coupe.