Obraz

Leasing? No to Honda CR-V!

Tomasz Budzik

Rok 2017 stoi pod znakiem leasingu. Tę formę finansowania zakupu samochodu w pierwszym kwartale 2017 roku wybrało o blisko 20 proc. więcej nabywców niż w roku 2016. Myślisz o leasingu? Honda ma dla ciebie model CR-V.

Dziś leasing dostępny jest zarówno dla właścicieli firm, jak i dla osób prywatnych. W rzeczywistości jednak leasing konsumencki niesie ze sobą mniej korzyści niż taka umowa w przypadku podmiotu prowadzącego działalność gospodarczą. Wówczas w grę wchodzi możliwość włączenia do kosztów uzyskania przychodu wysokości rat leasingowych wraz z podatkiem VAT, zakupu paliwa, części lub całości kosztów ubezpieczenia, a także ewentualnych napraw.

Leasingowe ABC

Wyróżniamy dwa rodzaje leasingu – operacyjny i finansowy. W przypadku leasingu operacyjnego korzystający z samochodu może wykupić auto po okresie leasingowania za kwotę określoną przez podmiot finansujący. Nie musi jednak z tej możliwości skorzystać. W przypadku leasingu finansowego po upłynięciu czasu trwania umowy użytkownik jest zobligowany do wykupu pojazdu, albo też własność samochodu automatycznie przechodzi na niego po spłaceniu ostatniej raty. Drugi z tych systemów bardziej przypomina zakup samochodu na kredyt.

Zabezpieczeniem leasingu jest zwykle weksel wystawiany na korzystającego z samochodu oraz samo auto. W wielu przypadkach możliwe jest zastosowanie innego, indywidualnie dobranego rodzaju zabezpieczenia leasingu. Zwykle przed rozpoczęciem leasingowania samochodu należy wnieść opłatę wstępną. W przypadku umów na samochody Hondy wynosi ona od 5 do 45 proc. wartości auta. Decydujący się na pojazd tej japońskiej marki mogą wybrać okres trwania umowy zawierający się pomiędzy 24 a 60 miesiącami. Co ważne, wysokość miesięcznych rat jest stała, więc nie ma mowy o zaskoczeniu nieprzewidzianymi wydatkami. Jak wygląda to w praktyce?

Obraz

Wystarczy wybrać odpowiadający potrzebom firmy samochód w salonie Hondy i zwrócić się do doradcy. On pomoże w jak najkorzystniejszym dobraniu parametrów umowy do indywidualnych potrzeb leasingobiorcy. By złożyć wniosek leasingowy, należy udostępnić do wglądu dokumenty firmowe. Jeśli decyzja będzie pozytywna, wystarczy uregulować opłaty wstępne i podpisać umowę leasingową oraz ubezpieczeniową. Rejestracją samochodu zajmie się salon. W leasing można brać zarówno nowe, jak i używane samochody Hondy.

CRV - idealny dla przedsiębiorcy?

Ciekawym z punktu widzenia leasingobiorcy modelem w ofercie Hondy jest CR-V. Wraz z kolejnymi latami produkcji model ten jest coraz lepiej dopracowany. W rankingu DEKR-y, powstającym w oparciu o wyniki obowiązkowych badań technicznych przeprowadzanych w Niemczech, japoński SUV wypadł doskonale. W kategorii aut z przebiegiem do 50 tys. km tylko w 1,8 proc. egzemplarzy modelu CR-V wykryto poważne niedomagania. Średnia dla tej kategorii aut wyniosła 5,1 proc.

Nie można narzekać również na oferowany przez CR-V poziom bezpieczeństwa. W testach Euro NCAP samochód otrzymał pięć gwiazdek, uzyskując bardzo wysokie wyniki w poszczególnych kategoriach. Samochód doskonale wypadł także w ubiegłorocznych testach przeprowadzanych przez amerykańską organizację IIHS. CV-V uzyskała najwyższe noty za wytrzymałość samochodu, a trzeba tu wspomnieć, że Amerykanie sprawdzają pojazdy według bardziej wymagających kryteriów. Pięć punktów na sześć możliwych uzyskał również system zapobieganiu zderzeniom Honda Sensing.

Samochód należy również do najbardziej praktycznych w swoim segmencie. Bagażnik o pojemności 589 l współgra tu z zadowalającą przestrzenią dla podróżujących zarówno z przodu, jak i z tyłu. CR-V nie jest mistrzem off-roadu, w zamian za to jednak doskonale sprawdza się na asfalcie. Tu miękkie zawieszenie o zwiększonym prześwicie pozwala na bezstresowe radzenie sobie z nierównościami asfaltu czy progami zwalniającymi. Samochód jest aktualnie objęty ofertą promocyjną i można kupić go z upustem przekraczającym dziesięć tysięcy złotych - w zależności od konfiguracji.

Obraz

Zwolennicy jednostek benzynowych postawią na wolnossący silnik 2,0 l o mocy 155 KM. Cena samochodu z rocznika 2017 z tym silnikiem to co najmniej 100,6 tys. zł. Za najlepiej wyposażoną wersję Executive z napędem na cztery koła trzeba zapłacić 152,4 tys. zł. W przypadki diesla mamy do czynienia ze słynącym z oszczędności silnikiem 1,6 i-DETC o mocy 160 KM. Promocyjne ceny tak wyposażonego samochodu zaczynają się od 113,9 tys. zł za wersję Comfort, do 163,4 tys. zł za odmianę Executive. Ważne jest jednak to, że w przypadku raty leasingowej wyżej wymienione różnice w cenie nie będą tak odczuwalne - trzeba po prostu wybrać optymalną dla siebie opcje i ruszać w drogę!

Artykuł powstał we współpracy z firmą Honda

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Katowice jednak ze strefą czystego transportu. Miasto ma sprytny plan
Katowice jednak ze strefą czystego transportu. Miasto ma sprytny plan
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10