Land Rover Defender dostał nowy silnik

Defender to chyba najgorzej traktowane dziecko z rodziny Land Rovera. Range dostaje wszystko co chce, Discovery nieźle radzi sobie w biznesie, a Freelander sporo podróżuje. Tym razem jednak pomyślano także nad Defenderem, pod maskę którego trafi nowa jednostka napędowa.

Na targach samochodowych we Frankfurcie, które odbędą się we wrześniu, Land Rover będący obecnie pod rządami koncernu Tata Motors, zaprezentuje wszystkim wizję koncepcyjną nowego Defendera. Pojawi się tam także model obecnej generacji, który z zewnątrz nie będzie różnił się prawie niczym od aut wyjeżdżających teraz z salonów.

Największa zmiana zajdzie bowiem pod maską. Trafi tam zupełnie nowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra, który zastąpi przestarzały motor o pojemności 2,4 litra pochodzący z Forda Transita.

Nowy silnik będzie produkował moc 122 koni mechanicznych oraz aż 360 Nm momentu obrotowego dostępnego już od 2000 obrotów na minutę. Dodatkowo Defender dostanie także filtr cząstek stałych DPF, który prawdopodobnie jeszcze bardziej przedłuży żywot tego auta przed nadchodzącymi zmianami podyktowanymi normami emisji CO2.

Z tą jednostką napędową rasowa terenówka rozpędzi się do prędkości maksymalnej 145 km/h. Ze starszą jednostką auto osiągało prędkość 132 km/h, jednak w przypadku Defendera jest ona naprawdę nieważna.

Poza nowym silnikiem w ofercie Defendera pojawią się także dwa nowe pakiety. Pierwszy z nich nazwany Comfort Pack będzie wyposażony w klimatyzację, radio z CD oraz elektrycznie sterowane szyby. Opcję wyceniono na 1650 funtów. Drugi, Off-Road Pack to wydatek 1500 funtów, a w zamian za to dostajemy system ABS, offroadowe opony, zabezpieczenie podwozia oraz hak.

Źródło: WCF