Land Rover Defender (strona 2 z 3)

Teoretycznie porównanie tych samochodów nie ma już takiego sensu jak dawniej, kiedy Land Rover Defender był terenówką z krwi i kości. Rynek jednak zmienia się tak bardzo, że wśród modeli, którymi wprost z salonu można wjechać w trudny teren, zostało tylko kilku przedstawicieli. Niezmiennie klasykiem jest oczywiście Jeep Wrangler, który może stanowić punkt odniesienia. Dlatego porównałem oba auta.

Land Rover Defender to samochód, którego raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Niesamowita historia tego modelu mówi sama za siebie. To auto, które przez 72 lata było produkowane w prawie niezmienionej formie, nie licząc paru zabiegów odmładzających, i które przez wielu uznawane było jako wół roboczy. Wraz z pojawieniem się najnowszej odmiany wszystko się zmieniło!

Kiedy fani offroadu sprzeczają się o nowego Defendera, czy nie za bardzo odstaje od poprzednika, czy nie jest zbyt plastikowy, bulwarowy i czy jest jeszcze terenówką, Land Rover po prostu robi swoje. Czyli najlepszego i najbardziej wszechstronnego SUV-a, jakiego można obecnie kupić.

Po krótkiej i standardowej wersji Defendera nadszedł czas na jego wydłużoną odmianę 130. Jest wielka, dzielna w terenie i zabierze na wycieczkę krajoznawczą nawet osiem osób. A to nie koniec jej możliwości.

Dwa land rovery defendery w długiej wersji 110 szukają nowych właścicieli. GOPR sprzedaje swoje terenówki, a pieniądze z transakcji zostaną przeznaczone na zakup nowego sprzętu. Łowcy okazji nie mają tu jednak czego szukać.

część przygód Jamesa Bonda jest inna pod wieloma względami. 007 powoli dostosowuje się do nowych realiów (zarówno w samym filmie, jak i scenariusz w rzeczywistym świecie). Jednak tym, co mocno trzyma się tradycji, są samochody w "Nie czas umierać".

Współczesna motoryzacja przeżywa trudny okres, ponieważ stawia czoła wyśrubowanym normom emisji spalin. W związku z powyższym producenci rezygnują z jednostek, które są problematyczne w tym wymiarze. Czy wszyscy? Odpowiedź znajdziecie w tym filmie.

Rozpoznawalne barwy, kultowy model i limitowana liczba egzemplarzy. Amerykański oddział Land Rovera prezentuje edycję specjalną, będącą hołdem dla terenowych rajdów sprzed kilku dekad.

5 litrów pojemności, kompresor i 525 KM mocy - oto topowy silnik nowego Defendera. Zamienia brytyjską terenówkę w naprawdę żwawy samochód, który powinien sprawdzić się zarówno w błocie, jak i na asfalcie.

Finałową siódemkę Car Of The Year 2021 mieliśmy poznać już pod koniec zeszłego roku, jednak pandemia koronawirusa pokrzyżowała plany. Teraz jednak ogłoszona została lista 7 finalistów, którzy zostali wybrani spośród 29 kandydatów, z poprzedniego etapu. Zwycięzcę poznamy 1 marca 2021 r.

Od 3 do 5 gwiazdek - takie wyniki odnotowały modele rozbite w ramach najnowszych testów zderzeniowych Euro NCAP. Najgorzej, co nie powinno dziwić, wypadły najmniejsze propozycje - Hyundai i10 oraz elektryczna Honda e.

Carlex Design znów zaskakuje. Tym razem na warsztat polskiej firmy trafiła najnowsza odsłona Land Rovera Defendera. Auto przeszło niesamowitą metamorfozę, która powinna przypaść do gustu nawet najbardziej wymagającym klientom.

Jeśli szukacie auta, które doskonale poradzi sobie w terenie, do wyboru jest Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler czy legendarny, ale niesamowicie drogi Mercedes Klasy G. Jest jeszcze on. Wóz, który przez 72 lata był produkowany w prawie niezmiennej formie, nie licząc paru zabiegów odmładzających i który przez wielu uznawany był za woła roboczego. Zapraszam na test Land Rovera Defendera.

Walka o przetrwanie w segmencie samochodów terenowych trwa. Suzuki wprowadzi na rynek "ciężarowego" Jimny, a Jeep zaprezentował hybrydowego Wranglera. Land Rover wybrał podobny kierunek dla Defendera i moim zdaniem to słuszna decyzja.

Spektrum modeli aut w polskich salonach sięgnęło w ostatnich latach rozmiarów, jakich nie widzieliśmy jeszcze nigdy. Co kupić? Kierować się sercem czy rozumem? Który samochód jest najlepszy? Jak co roku, zadaliśmy sobie te pytania i w kilka dni za was sprawdziliśmy kilkadziesiąt modeli. Teraz wracamy z odpowiedziami. Poznajcie Samochód Roku Wirtualnej Polski 2020.

Nowy Defender wydaje się idealnym towarzyszem przygód poza utartymi szlakami. Szczególnie w nowym wydaniu doposażonym w wygodny, rozkładany namiot montowany na dachu. Dzięki takiemu rozwiązaniu terenowy Land Rover zmienia się w niewielkiego kampera. Zapał chętnych może ostudzić jedynie cena dodatku.

8880 i 8462 – te numery pewnie mówią wam niewiele, ale ja doskonale pamiętam, co oznaczały. Były niespełnialnymi marzeniami z katalogów, które przeglądałem jako dzieciak. Od tamtej pory sporo się zmieniło.

Centralne Biuro Antykorupcyjne poszukuje nowego auta terenowego, na które z pieniędzy podatników przeznaczone zostanie co najmniej 314 tys. zł. Szczegółowe wymagania zawarte w opisie przedmiotu zamówienia nie pozostawiają wątpliwości co do tego, że urzędnicy upatrzyli sobie jeden konkretny model. Jest nim nowy Land Rover Defender.

Produkcja Defendera w brytyjskiej fabryce w Solihull zakończyła się w roku 2016. Na tym jednak nie skończyła się historia tej kultowej terenówki. Przez cały czas kolejne egzemplarze w fabrycznie nowym stanie opuszczają zakład z Wieliczki. Pora przekonać się, jak w 2020 roku sprawdza się i jaki sens ma to dzieło polskich specjalistów.

Nowy Land Rover Defender najprawdopodobniej zyska oręż pozwalający na walkę z Mercedesem Klasy G. Mowa o V8, które ma dołączyć do oferty w przyszłym roku. Brytyjskie media donoszą o 5-litrowym silniku o mocy około 450 KM.

Brytyjska firma East Coast Defender specjalizująca się w modyfikacjach Land Roverów wzięła na warsztat wyjątkowy model Series IIA, będący poprzednikiem popularnego Defendera. Auto nie tylko zostało gruntownie odrestaurowane, ale i zyskało wiele współczesnych dodatków, w tym amerykański silnik V8 LS3.

Oryginalny Land Rover Defender – nawet ratowany kolejnymi liftingami lub rozmaitymi pakietami tuningowymi – musiał udać się na emeryturę. Po 72 latach od pokazania pierwszego Land Rovera, na trudny test w Namibii zabieram zupełnie nową generację, która jest jedną z najbardziej zaawansowanych terenówek na rynku.

East Coast Defenders prezentuje kolejny wspaniały projekt, który przypadnie do gustu wielbicielom brytyjskich terenówek. Auto jest nie tylko mocniejsze, ale i znacznie lepiej wyposażone niż oryginał, a dzięki przeprowadzonym modyfikacjom powinno świetnie sprawdzać się w terenie.

Brytyjska terenówka z 5,3-litrowym V8 LC9 to niecodzienny widok. Opisywany egzemplarz - poza mocnym silnikiem - ma jednak także i inne zalety. Wśród nich warto wskazać bogate wyposażenie, którego w seryjnym Defenderze nie dostalibyśmy nawet w opcji.

Pościgi, skoki, a nawet dachowanie – to wszystko można zobaczyć z najnowszej reklamie Land Rovera Defendera. Wydaje wam się, że klip ma styl Jamesa Bonda? I słusznie.