Kolejna zmiana w F1 przeciw Red Bullowi?

Od kilku dni środowisko Formuły 1 karmi się informacjami na temat zmian w regulaminie dotyczących zakazu nadmuchu na dyfuzor. Teraz, w trybie natychmiastowym, FIA zatwierdziła kolejne zmiany. Czy to jeszcze bardziej zmniejszy przewagę Red Bulla?

Zakaz nadmuchu na dyfuzor - poważne przetasowania w stawce F1?

[/blo-link-inner]

Patrząc na tegoroczne wyczyny reprezentantów Red Bulla można dojść do wniosku, że bolidy stajni z Milton Keynes znacznie lepiej spisują się podczas kwalifikacji niż w trakcie wyścigu. Oczywiście, może to być związane z charakterystyką aut, którym dodatkowe obciążenie paliwem może jeszcze bardziej uprzykrzać życie niż konkurencji.

Z pewnością ma to jednak związek ze zmianą mapowania silnika. Podczas trzeciej części czasówki, bolidy wyjeżdżają tylko z taką ilością paliwa, która pozwoli im na pokonanie pomiarowego kółka, a co za tym idzie są maksymalnie odciążone. Wtedy też instaluje się mapę silnika, która pozwala na produkcję większej ilości spalin. Dlaczego?

To z kolei ma związek z poruszanym ostatnio tematem dmuchanych dyfuzorów. Im więcej spalin przejdzie przez dyfuzor, tym większy docisk ma auto, a co za tym idzie szybciej pokonuje zakręty. Na wyścig, instalowana jest nowa mapa, która optymalizuje te ustawienia pod kątem kompromisu pomiędzy osiągami oraz spalaniem jednostki napędowej.

Charlie Whiting wysłał do wszystkich zespołów powiadomienie, zgodnie z którym, w trybie natychmiastowym FIA zakazuje zmiany map, więc jednostki napędowe będą musiały pracować z taką samą charakterystyką podczas kwalifikacji oraz podczas wyścigu.

Jak łatwo się domyślić, zmiany te mogą najbardziej dotknąć Red Bulla, jednak nie można rozpatrywać ich pod kątem wymuszonego zwolnienia bolidów czerwonych byków. Przepisy dotyczą przecież wszystkich, a jak już wcześniej wspominałem, Red Bull to nie tylko dmuchany dyfuzor.

Źródło: F1.pl