Škoda Octavia RS 230 – topowy model na uczczenie sukcesów w motorsporcie

Długoletnie zaangażowanie w różne kategorie sportów motorowych marki Škoda zostało uczczone powstaniem modelu Octavia RS 230. Czym różni się od standardowej Octavii RS?

Obraz
Marcin Łobodziński

Do standardowego pakietu stylistycznego Octavii RS dodano pakiet znany w cenniku jako Black, obejmujący czarne listwy wokół okien, polakierowaną na czarno ramkę grilla, czarne obudowy lusterek zewnętrznych, a w wersji kombi również czarne relingi dachowe. Ponadto w wersji RS 230 standardem są obręcze kół o wzorze Xtreme i średnicy 19 cali, czerwone zaciski hamulcowe i czarne końcówki układu wydechowego.

W kabinie pojawiły się sportowe fotele obszyte mieszanką skóry naturalnej i ekologicznej, a wszystko zostało wykończone czerwoną nicią. Taka nić pojawia się również na kierownicy, drążku zmiany biegów i dźwigni hamulca ręcznego.

Obraz

Octavię RS 230 napędza znany motor 2,0 TSI o mocy 230 KM, rozpędzający liftbacka do setki w 6,7 s. Maksymalna prędkość to 250 km/h. Silnik współpracuje z manualną skrzynią biegów lub opcjonalnie z automatem DSG o sześciu przełożeniach. Ponadto układem napędowym zarządza elektroniczna blokada dyferencjału, znana w grupie Volkswagena pod nazwą XDS. Zawieszenie pozostało bez zmian w stosunku do standardowej Octavii RS.

Wersja RS 230 jest też seryjnie wyposażona w Performance Mode Selection pozwalający na wybór jednego z trzech profili jazdy i trybu indywidualnego. Octavia RS 230 jest oferowana w czterech kolorach nadwozia: czerwonym Corrida, białym Moon, czarnym Magic oraz szarym Steel, a na pokrywie bagażnika umieszczono logo z literą V.

Wybrane dla Ciebie
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE