Nad inwestycjami pracowano od 2010 r. – proces obejmował analizy, konsultacje i uzgodnienia dotyczące wyznaczenia przebiegu tras. Po wydaniu decyzji środowiskowej w 2019 r. rozpoczęło się postępowanie odwoławcze, które wymagało przygotowania dodatkowych opracowań i aktualizacji dokumentacji.
Decyzja dotyczy dwóch odcinków S12 o łącznej długości 52,2 km: Piotrków Trybunalski - węzeł Kozenin (34,2 km) i węzeł Januszewice - granica woj. łódzkiego i mazowieckiego (18 km). Z kolei na S74 obejmuje odcinek od węzła Paradyż do granicy woj. łódzkiego i świętokrzyskiego (17,9 km). To łącznie 70,1 km trasy. Pozostałe odcinki dalej czekają na studium techniczne.
WIDEOSamochód Roku WP 2026 - tak wyglądał backstage plebiscytu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłoszenie przetargu na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2027 r.
Dalej trwają prace przygotowawcze dla odcinków od Kozenina do Januszewic na S12 i do Paradyża na S74. Uzyskanie odrębnej decyzji środowiskowej dla tych odcinków będzie możliwe w 2030 r.
Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.
