Każda osoba, która dopiero uzyska uprawnienia do prowadzenia pojazdu, niezależnie od wieku, zostanie objęta 2-letnim okresem próbnym. W przypadku 17-latków będzie on dłuższy — potrwa 3 lata, ale maksymalnie do dnia ukończenia 20. roku życia. Istotne jest też to, że czas ten będzie liczony od chwili wydania elektronicznego prawa jazdy, a nie od otrzymania plastikowego dokumentu.
Od 3 marca obowiązują bowiem regulacje, które pozwalają uzyskać prawo jazdy kat. B osobom mającym 17 lat. Tacy kierowcy nie mogą jednak jeździć samodzielnie: przez pół roku lub do osiągnięcia pełnoletności na fotelu pasażera musi siedzieć dorosły opiekun mający co najmniej 24 lata oraz prawo jazdy od minimum 5 lat.
W okresie próbnym pojawiają się ostrzejsze wymogi dotyczące trzeźwości. Dla nowych kierowców obowiązywać będzie limit alkoholu 0,0 promila w wydychanym powietrzu, a takie same restrykcje obejmą również prowadzenie po zażyciu środków działających podobnie do alkoholu. Dodatkowo, gdy początkujący kierowca w tym czasie przekroczy 12 punktów karnych, zostanie skierowany na kurs edukacyjny o zagrożeniach w ruchu drogowym.
Ustawa przewiduje także konsekwencje za powtarzające się poważne wykroczenia w okresie próbnym. Jeżeli kierowca popełni dwa wykroczenia wskazane w przepisach (m.in. przekroczenie prędkości o ponad 30 km/h, przejazd na czerwonym świetle, złamanie zakazu wyprzedzania czy nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu), starosta wydłuży okres próbny o kolejne dwa lata. Z kolei przy trzech wykroczeniach albo jednym przestępstwie drogowym (np. spowodowanie wypadku) policjant zatrzyma prawo jazdy.
Od 3 września zmienią się też zasady dotyczące wszystkich kierowców, którzy wsiadają za kółko mimo czasowego zatrzymania prawa jazdy — np. po przekroczeniu prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym albo na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza miastem.
Jeśli policjant ujawni taką jazdę, starosta cofnie wszystkie uprawnienia do kierowania na 5 lat. Dotychczas zamiast tego stosowano mechanizm wydłużania okresu zatrzymania o kolejne 3 miesiące.
Nowelizacja obejmuje również osoby, które chcą zdobyć kategorię D oraz D+E. Przepisy obniżają minimalny wiek wymagany do uzyskania tych uprawnień, choć w części przypadków pod warunkami. Nowe progi wiekowe wyniosą:
- 18 lat — jeśli przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym jest realizowany na liniach regularnych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, a trasa nie przekracza 50 km;
- 20 lat — jeśli przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym jest wykonywany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
- 21 lat (bez wyłączeń).
Do tej pory granica wieku, przy której nie obowiązywały wyjątki ani dodatkowe warunki, wynosiła 24 lata. Zmiany obejmą także kategorie D1 i D1+E: nowy minimalny wiek to 18 lat, o ile przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym jest wykonywany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Petrolhead od urodzenia. Przed „mama” nauczyłem się mówić „brum-brum”. Choć fascynuje mnie klasyczna motoryzacja, nie gardzę także tą nową. Cenię pragmatyzm, ale ponieważ nuta szaleństwa jeszcze nikomu nie zaszkodziła, lubię latem zmierzwić czuprynę w kabriolecie lub posłuchać dobrej składanki skomponowanej przez „płaskie sześć” lub „widlaste osiem” cylindrów. W wolnym czasie chwytam za snowboard, rakietę do tenisa lub szoty na żaglówce.
