![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Jaki kraj, taki pickup. Ciągnął przyczepę rolniczą passatem
Volkswagen Passat B5 i przyczepa to zestaw, który stanowi częsty obrazek na drogach mniejszych miasteczek i wsi. Nasi rodacy nie wykorzystują jednak w pełni potencjału kultowego "passerati". Niemiecką legendę stać na znacznie więcej - gdy trzeba, zastąpi nawet ciągnik rolniczy.
Passat B5 to zdecydowanie wielozadaniowy pojazd.
W USA, gdzie rządzą pickupy, widok sporej przyczepy ciągniętej za samochodem nikogo nie dziwi. Kempingi, lawety, plandeki, a nawet sprzęt rolniczy - wszystko to w połączeniu z dużą półciężarówką prezentuje się całkiem normalnie.
W Polsce natomiast, gdzie liczą się przede wszystkim koszty eksploatacji, takie maszyny stanowią prawdziwą rzadkość. Jak się jednak okazuje, niepotrzebne nam pickupy, kiedy na podwórkach i w garażach aż roi się od wielozadaniowych Passatów B5. Limuzyna z Wolfsburga bez problemu poradzi sobie z niemałą, rolniczą przyczepą. Dowód znajdziecie na poniższym wideo:
Ford F Super Duty, Nissan Titan, Toyota Tundra - nie potrzebujemy tych niepraktycznych i paliwożernych wołów roboczych, gdy mamy Passata, który - dzięki nieśmiertelnemu 1.9 TDI - zużywa 10 razy mniej paliwa niż amerykańscy konkurenci. Nie mówiąc już o większym komforcie, a tym bardziej prestiżu. Rano do kościoła, w południe na skup zboża, a wieczorem na dyskotekę - które auto tak potrafi?
