Hennessey Taurus SHO MaxBoost 445 (2013)

Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane
Hamulce tylne: tarczowe, wentylowane
Koła przednie: 19”
Koła tylne: 19”
Opony przednie: 255/45 R 19
Opony tylne: 255/45 R 19

Hennessey wykazuje zainteresowanie tuningiem nie tylko sportowych aut, ale także samochodów popularnych. Jednym z takich wozów jest Ford Taurus z silnikiem, który ma teraz około 450 KM.

Olgierd Lachowski

25 kwietnia 2013, 19:30

Nowego Taurusa z autem z lat 80. łączy tylko nazwa. Z kolei rozmiary obecnie wytwarzanego Taurusa stawiają go co najmniej na równi z luksusowym Mercedesem klasy S. Amerykańskie auto nie zapewnia jednak tak wysokiego poziomu komfortu jak niemiecka limuzyna.

Mierzący prawie 5,2 m długości Ford Taurus w swojej najmocniejszej wersji zwanej SHO jest napędzany widlastym 6-cylindrowym silnikiem o kącie rozwidlenia rzędów cylindrów wynoszącym 60 stopni. Należący do rodziny Duratec 3,5-litrowiec z dwiema turbosprężarkami i bezpośrednim wtryskiem benzyny osiąga moc 370 KM przy 5500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 475 Nm w zakresie od 1500 do 5000 obr./min.

Prace techników Hennessey Performance wokół jednostki napędowej polegały na montażu tzw. zimnego dolotu powietrza, instalacji sportowych filtrów powietrza i sportowego konwertera katalitycznego oraz ponownej kalibracji elektroniki zarządzającej silnikiem. W rezultacie osiągnięto moc 451 KM przy 5400 obr./min.

Pomiary wykazały, że przednionapędowy Taurus potrzebuje tylko 4,40 s na rozpędzenie się do 100 km/h, a ćwierć mili ze startu stojącego przejeżdża w zaledwie 12,80 s, osiągając na linii mety prędkość 175 km/h. Maksymalna prędkość nie została podana.