Ford Focus (strona 6 z 10)

Jednym z najznakomitszych utworów w historii muzyki rozrywkowej jest Stairway to Heaven w wykonaniu Led Zeppelin. Jego geniusz tkwi nie tylko w fenomenalnym brzmieniu gitary Jimmy'ego Page'a, mocnym głosie Roberta Planta i fenomenalnej części rytmicznej tworzonej przez Johna Bonhama oraz Johna Paula Jonesa. To przede wszystkim kompozycja, dzięki której ten fenomen jest dawkowany słuchaczowi tak, by od początku emocje rosły i budowały napięcie, które gdy sięgnie zenitu, zakończy się prawdziwą eksplozją. Analogicznego spektaklu doświadczyłem, poznając przez rok Forda Focusa RS nowej generacji. Teraz przyszedł czas na finał – eksplozję.

Jednym z najznakomitszych utworów w historii muzyki rozrywkowej jest Stairway to Heaven w wykonaniu Led Zeppelin. Jego geniusz tkwi nie tylko w fenomenalnym brzmieniu gitary Jimmy'ego Page'a, mocnym głosie Roberta Planta i fenomenalnej części rytmicznej tworzonej przez Johna Bonhama oraz Johna Paula Jonesa. To przede wszystkim kompozycja, dzięki której ten fenomen jest dawkowany słuchaczowi tak, by od początku emocje rosły i budowały napięcie, które gdy sięgnie zenitu, zakończy się prawdziwą eksplozją. Analogicznego spektaklu doświadczyłem, poznając przez rok Forda Focusa RS nowej generacji. Teraz przyszedł czas na finał - eksplozję.

W tym artykule postanowiłem rozstrzygnąć, który z kompaktów jakie poznaliście w dwóch poprzednich odcinkach tej serii można uznać za najlepszy. Sprawdziłem ceny zakupu, koszt ubezpieczenia i ceny eksploatacyjnych części zamiennych. Okazuje się, że trudno znaleźć jednego zwycięzcę, ale można polecić niektóre modele osobom o konkretnych preferencjach.

Ford Focus RS już wkrótce wjedzie do salonów, a z nich prosto na ulice, gdzie ma zamiar narobić trochę bałaganu. Napęd na cztery koła i mocny, 2,3-litrowy, doładowany silnik posłużą do walki z najszybszymi zawodnikami świata hot hatchy. Zanim Focus RS trafi w nasze ręce, raz jeszcze przyjrzyjmy mu się na nowym zestawie zdjęć.

Napędy na cztery koła z założenia poprawiają skuteczność przeniesienia mocy na nawierzchnię, po której jedzie samochód. Na bezdrożach zwiększają one dzielność terenową wozu, a na płaskich nawierzchniach dają poczucie większego bezpieczeństwa i gwarantują lepsze osiągi względem aut o identycznych parametrach, ale pozbawionych przeniesienia momentu na obie osie. W grudniu mieliśmy możliwość odwiedzić ośrodek rozwojowy Forda w Lommel (Lommel Proving Ground), by przekonać się jak w praktyce działają różne typy napędów na cztery koła.

Nie możemy się doczekać, by zobaczyć niektóre z nadchodzących samochodów na drogach. Jakie będą najgorętsze z najbliższych premier rynkowych? Oto 10 najbardziej wyczekiwanych wozów 2016 roku.

Ford Polska wprowadził do oferty dwa wyjątkowe modele Focusa oznaczone podobnie jak mniejsza Fiesta jako Red Edition i Black Edition.

Znów się powtarzamy, ale może jeszcze nie każdy z Was rozumie sytuację. Do roku 2020 każdy z producentów samochodów musi podjąć duże kroki w dziedzinie elektryfikacji samochodów. Swoje plany ogłosił właśnie Ford.

Kompaktowe kombi to w większości przypadków samochody, które zaspokajają bardzo dużo potrzeb. Ponieważ to segment C, cena wciąż jest przystępna (choć są wyjątki), z tego samego względu nie są to auta zbyt potężne, by były uciążliwe do jazdy w mieście, ale są już na tyle duże, by zmieścić w nich czteroosobową rodzinę. Na dodatek dzięki nadwoziu kombi zmieszczą sporo bagaży. Jakie samochody tego typu dostępne są w Polsce i ile kosztują?

Postawiliśmy wygórowane wymagania. Chcemy dostać nowy samochód o mocy przynajmniej 300 KM, z napędem na 4 koła i w cenie nieprzekraczającej 200 tys. zł. Jest w Polsce wąska grupa aut, która spełnia te wymagania. Zebraliśmy je w tej galerii, a wybór tego jedynego pozostawiamy Wam. Do stawki nie zmieściło się kilku kandydatów, którzy spełnili tylko część wymagań. W przedbiegach odpadło między innymi Audi RS3, które dysponuje 367 KM i napędem na cztery koła, ale ma znacznie za wysoką cenę - 257 tys. zł. Również ze względów finansowych do zestawienia nie dostało się BMW M135i xDrive. Tu zabrakło już znacznie mniej. Bawarski hot hatch z napędem na cztery koła startuje od 203 800 zł.

Ford długo zwlekał z podaniem osiągów swojego najszybszego hot hatcha w historii. Teraz koncern odkrył karty.

Ford Focus II to jeden z pospolitych kompaktów, któremu udało się nawiązać walkę o rynek z najmocniejszymi konkurentami, takimi jak Volkswagen Golf czy Toyota Corolla. Zakup tego samochodu nie jest specjalnie ryzykowny, choć ogólnie koszty eksploatacji mogą być stosunkowo wysokie. Dziś przyjrzymy się temu, co najbardziej interesuje Polaków – pewnemu dieslowi.

Ford Focus już od paru lat wyznacza standardy w klasie kompaktów pod względem jakości prowadzenia. Nie gorsze opinie pod tym względem na tle konkurencji zbiera również usportowiona wersja Sport Technologies, określana skrótem ST, która całkiem niedawno tak samo jak bardziej ucywilizowane odmiany doczekała się odświeżenia. Po pierwszych jazdach w Hiszpanii pod koniec zeszłego roku hatchback z silnikiem benzynowym 2.0 EcoBoost pokryty jaskrawym lakierem Electric Orange trafił do naszej redakcji na trochę dłużej.

Ford Focus już od paru lat wyznacza standardy w klasie kompaktów pod względem jakości prowadzenia. Nie gorsze opinie pod tym względem na tle konkurencji zbiera również usportowiona wersja Sport Technologies, określana skrótem ST, która całkiem niedawno tak samo jak bardziej ucywilizowane odmiany doczekała się odświeżenia. Po pierwszych jazdach w Hiszpanii pod koniec zeszłego roku hatchback z silnikiem benzynowym 2.0 EcoBoost pokryty jaskrawym lakierem Electric Orange trafił do naszej redakcji na trochę dłużej.

Kilka tygodni temu gościliśmy na cyklicznej imprezie AutoTest zorganizowanej w podwarszawskim Czosnowie. Bazą był Hotel "u Witaszka", a do naszej dyspozycji oddano 25 samochodów.

Historia motoryzacji zna wiele przypadków aut, które w swoim czasie wcale nie były astronomicznie drogie, a z czasem zyskały na wartości na tyle dużo, że stały się wysoko cenionymi rarytasami dla kolekcjonerów. Jakie współczesne samochody mają największe szanse na osiągnięcie takiego sukcesu?

Minęło już trochę czasu od prezentacji Forda Focusa RS. Jednak wszystkie parametry silnika były do tej pory nieoficjalne. Teraz na Festiwalu Prędkości w Goodwood Ford udostępnia te informacje.

Z najnowszą odsłoną Forda Focusa zadebiutowały nowe jednostki napędowe o mniejszej o 100 cm3 pojemności od tych, które były dostępne od dłużnego czasu. Wrażenia z jazdy nowym EcoBoostem 1,5 mieliście okazję już poznać. Teraz prześwietlamy diesla o tej samej pojemności.

Z najnowszą odsłoną Forda Focusa zadebiutowały nowe jednostki napędowe o mniejszej o 100 cm3 pojemności od tych, które były dostępne od dłużnego czasu. Wrażenia z jazdy nowym EcoBoostem 1.5 mieliście okazję już poznać. Teraz prześwietlamy diesla o tej samej pojemności.

Loder1899 już niejednokrotnie przedstawiał wzmocnione Fordy, które parametrami znacznie wykraczały poza możliwości prezentowane w katalogu producenta. Firma stworzyła m.in. 235-konną Fiestę ST. Tym razem tuner nie przeprowadził modyfikacji pod maską.

Kierowca Mana dostarczający nowe Fordy zlekceważył zbyt niski prześwit pod wiaduktem.

Ford opublikował krótki materiał wideo przedstawiający Forda Focusa RS, którego zaprezentowano podczas salonu samochodowego w Genewie.

Ford w dość niecodzienny sposób prezentuje poprawki jakie wprowadzono w systemie korygowania toru jazdy w najnowszym Focusie.

Ford Focus choć przeszedł w zeszłym roku dość znaczny facelifting, niedługo poważnie się zestarzeje. Wszystko za sprawą nadchodzącego wielkimi krokami Opla Astry V generacji i zapowiadanej VIII generacji Volkswagena Golfa. Jednak Ford szykuje się do dużej ofensywy.

Ford zaprezentował film, na którym Ken Block w widowiskowy sposób prowadzi nowego Focusa RS. Na filmie doskonale widać jak moc trafia na wszystkie cztery koła.