Ford Focus (strona 5 z 10)

Może być luksusowym kompaktem albo podniesionym crossoverem. Zmienia ustawienia reflektorów przed skrzyżowaniem i przypomni przez aplikację o tankowaniu. Czy to model z wysokiej półki? Nie, to nowy Ford Focus, który już niedługo zawita do salonów.

Choć w Polsce nie jest to specjalnie widoczne, Focus od lat gra rolę najgroźniejszego konkurenta Volkswagena Golfa w Europie. Nowa generacja może być sporym zagrożeniem dla Niemców. Auto jest dopracowane technologicznie, a z wyglądu nie szokuje. W końcu najbardziej lubimy melodie, które już słyszeliśmy.

Już w kwietniu spodziewamy się prezentacji nowego Forda Focusa – jednej z najważniejszych, tegorocznych premier. Auto już pokazano oficjalnie w kamuflażu, ale w internecie pojawiło się także zdjęcie niezakrytego pojazdu.

Wszystko co dobre, kiedyś się kończy. Ostatnie egzemplarz Forda Focusa RS obecnej generacji wyjedzie z fabryki 6 kwietnia 2018 roku. Na pożegnanie powstanie 50 egzemplarzy specjalnej edycji limitowanej "Heritage".

Ford pokaże nowego Focusa miesiąc po marcowym salonie motoryzacyjnym w Genewie. Tymczasem producent szykuje kilka innych niespodzianek.

Zdarzyło wam się zastanawiać nad samochodem używanym, który w określonym budżecie jest dostępny w starszej i nowszej generacji? Zawsze ten drugi bardziej kusi, ale i wywołuje uczucie strachu przed wyższymi kosztami eksploatacji. Nie jest natomiast regułą, że nowszy automatycznie oznacza lepszy. Oto kilka przykładów.

Założenie rodziny nie musi oznaczać rezygnacji z pasji do samochodów i chęci posiadania auta o dobrych osiągach. Do takiego wniosku doszedł Mateusz, który poprosił nas o pomoc w wyborze modelu idealnego dla jego dość konkretnych wymagań.

Ford Focus RS jest spoko. Lubimy Forda Focusa RS. Ma praktyczne nadwozie, mocny silnik, napęd na cztery koła i guzik, która sprawia, że nawet jeśli za kółkiem będzie siedział chomik, to samochód pójdzie bokiem. Dlatego to wideo łamie serce.

Ford wprowadził do europejskiej oferty wyczynowe części przeznaczone do swoich sportowych modeli: nowej Fiesty ST, Focusa ST, Focusa RS, Mustanga oraz GT. Będzie można je kupić w salonach, a ich instalacja nie wpłynie na gwarancję producenta.

Fiat Tipo jest w Polsce jednym z najchętniej kupowanych aut przez osoby prywatne. Kusi ceną oraz dopracowaniem konstrukcji i jest najtańszym modelem segmentu C. Ale czy rzeczywiście porównywalnym z innymi? Takie pytanie postawił nam pan Artur, który zamierza kupić Tipo, ale nie jest do końca przekonany.

Kiedyś wygrały Car Of The Year, dzisiaj mają już po kilkanaście lat i setki tysięcy pokonanych kilometrów. Sprawdzamy, czy po latach można im zaufać.

Przeglądając rynek samochodów używanych można znaleźć interesujące, sportowe wersje zwykłych modeli, które wcale nie są dużo droższe, a wyglądają lepiej i obiecują emocje. Niestety niektóre z nich to pułapki, które mogą wam zapewnić emocje, ale w warsztacie. Nie twierdzimy, że prezentowane tu modele są złe, ale przestrzegamy przed ich zakupem osoby nieświadome.

Chociaż pogoda nie nadąża za kalendarzem, w majówkę nie próżnujemy. W piątek 28 kwietnia trafiły do nas aż cztery auta. Czym będziemy jeździć w najbliższym czasie?

Ford Focus RS zadebiutował niedawno na torze Nürburgring Nordschleife w niemieckim teście redakcji Sportauto. Christian Gebhardt uzyskał czas przejazdu 8:06 min. Jak to wygląda na tle rywali?

Pewnych rzeczy się nie robi. Nie dlatego, że się nie da, ale dlatego, że to nie pasuje. Nie montuje się klatki bezpieczeństwa do Rolls-Royce'a, nie zakłada się sportowego wydechu do Nissana Leafa i nie obniża się samochodu stworzonego do szybkiej jazdy po każdej nawierzchni. Nie aż tak radykalnie, jak zrobił to właściciel tego Focusa RS. No i nie takiego samochodu.

W drugiej części naszej serii artykułów, poświęconych wyborom rodzaju zasilania w jednym modelu, zajmiemy się jednostkami o pojemności 1,6 litra, montowanych w popularnych autach kompaktowych. Wybraliśmy te, które możemy polecić, czyli dobre, sprawdzone i bez poważnych wad fabrycznych.

Segmenty A, B i C - to właśnie z tych kategorii pochodzi grupa 26 bohaterów naszego kolejnego pucharu, w którym zwycięzca może być tylko jeden i to Wy zdecydujecie, kto nim zostanie.

Seryjny Ford Focus RS wyposażony w 350-konny silnik jest piekielnie mocnym hatchbackiem. 2,3-litrowy Ecoboost dysponuje jednak sporym potencjałem, z którego grzechem byłoby nie skorzystać.

Ford Focus RS od swojej pierwszej generacji miał być najlepszym hot hatchem dostępnym na rynku i godnym następcą Escorta Cosworth. Pierwszy cel można uznać za osiągnięty, zwłaszcza w Mk II, ale drugi niestety był poza zasięgiem. Przez ponad dekadę miłośnicy tej marki czekali na to, co otrzymali dopiero teraz – napęd na cztery koła. Pozostaje tylko jedno pytanie: czy to jeszcze jest hot hatch czy już wybitnie sportowa maszyna?

Ford Focus RS od swojej pierwszej generacji miał być najlepszym hot hatchem dostępnym na rynku i godnym następcą Escorta Cosworth. Pierwszy cel można uznać za osiągnięty, zwłaszcza w Mk II, ale drugi niestety był poza zasięgiem. Przez ponad dekadę miłośnicy tej marki czekali na to, co otrzymali dopiero teraz – napęd na cztery koła. Pozostaje tylko jedno pytanie: czy to jeszcze jest hot hatch czy już wybitnie sportowa maszyna?

Dziś już po raz trzeci i ostatni w te wakacje, zapraszam Was na zaplecze Autokult.pl. Przed nami wyjątkowo gorący tydzień.

Współczesne samochody są jak programy komputerowe, do których ściągamy aktualizacje poprawiające ich pracę. Taką „upkę” możecie teraz kupić do Forda Focusa RS, dzięki czemu uzyskacie dodatkowe 25 KM mocy i 40 Nm w trybie overboost.

Ford Focus RS – samochód marzenie, który można kupić za 151 790 zł. Brzmi to jak bajka i na chwilę obecną jest bajką. Sprawdzamy ile realnie trzeba zapłacić za jednego z najlepszych hot hatchy na rynku.

Jedną z największych nowinek i atrakcji nowego Forda Focusa RS nie jest wcale jego napęd na cztery koła, ale tryb Drift Mode umożliwiający stosunkowo łatwe driftowanie, kontrolowane przez elektronikę samochodu. System ten już wzbudził kontrowersje w Australii.

Ford Focus jest ulubieńcem dużych flot, a jedną z jego znanych cech jest niezawodność. To nowoczesne auto pojawia się na rynku wtórnym w coraz większej liczbie egzemplarzy, a ceny schodzą do akceptowanego przez polskiego użytkownika poziomu. Kto jeździł kompaktami wcześniejszych generacji i chce wybrać nowszy model, może śmiało celować w dopracowany model Forda.