Ford Explorer – rocznicowy lifting

Ford od 1990 r. sprzedał już 7 mln Explorerów. Auto jest oferowane w 100 krajach. Explorer jest wytwarzany w Stanach Zjednoczonych, Wenezueli i Rosji.

Odmłodzony Ford Explorer został zaprezentowany w Los Angeles. Samochód ma nowy przód. Inne są reflektory, grill i zderzak. Tylne lampy mają inną grafikę.

Ford twierdzi, że poprawił materiały wykończeniowe wnętrza. Producent zmienił konsolę środkową. W miejscu panelu dotykowego pojawiły się zwykłe przyciski. Być może pod względem technologicznym to krok wstecz, ale klienci skarżyli się na problemy z obsługą funkcji pojazdu.

Oferta zostanie rozszerzona o nową, topową wersję Platinum. W skład jej wyposażenia wejdą m.in. reflektory LED, 20-calowe, dwubarwne felgi, podwójny szyberdach, skórzane fotele, detale z drewna i aluminium, podgrzewana kierownica i 500-watowy system audio Sony.

Obecnie stosowany 2-litrowy silnik EcoBoost o mocy 240 KM zostanie zastąpiony przez inną jednostkę z rodziny EcoBoost, ale o większej pojemności - 2,3 l. Ford podał, że motor będzie rozwijał "przynajmniej 270 KM i 406 Nm".