Drobne dodatki i mocniejszy silnik – DMC Murciélago GT (2011)

Lamborghini właśnie zastępuje wysłużone Murciélago nowym Aventadorem, ale niemiecka firma tuningowa DMC zdecydowała się jeszcze na przygotowanie kilku zmian do tego starszego modelu.

Olgierd Lachowski

18 maja 2011, 07:00

Mające swoją siedzibę w Düsseldorfie przedsiębiorstwo opracowało nowy przedni zderzakospojler i tylny zderzak. Element montowany z tyłu odrobinę przypomina część stosowaną niegdyś w wyścigowym Lamborghini Diablo. Oba detale są wykonane z włókna węglowego.

Oprócz nowych zderzaków tuner proponuje delikatne zmiany w silniku. Lamborghini Murciélago ma „na pokładzie” centralnie umieszczoną V-dwunastkę o objętości skokowej 6,2 l, która w podstawowej wersji osiąga moc 580 KM przy 7500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 650 Nm i osiągany jest przy 5400 obr./min.

Dzięki napędowi na wszystkie koła Lamborghini przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,00 s. Prędkość maksymalna sięga 332 km/h.

Te minimalne zmiany wprowadzone przez DMC to zmodyfikowany sportowy układ wydechowy oraz przeprogramowana centralna jednostka sterująca. Oba ulepszenia zwiększają moc jednostki napędowej łącznie o 28 KM, a moment obrotowy o 16 Nm. Nie wiadomo dokładnie w jaki sposób większa moc przekłada się na osiągi Lambo, ale z pewnością różnica jest nieznaczna.

Na życzenie właścicieli DMC wyposaża wnętrze superauta w skórzaną tapicerkę i montuje detale z włókna węglowego.