DMC Ferrari 458 Italia Estremo Edizione [aktualizacja]

Pojazd aktualnie znajduje się jeszcze w fazie budowy, a więc nie znamy jeszcze wszystkich szczegółów. Możemy już Wam jednak zdradzić, że samochód został wyposażony w nowy zderzak przedni, którego kształt został tak dobrany, aby poprawić chłodzenie i aerodynamikę pasa przedniego. Z boku dostrzeżemy nowe listwy progowe, a z tyłu pokaźny, carbonowy spojler. DMC twierdzi, że wszystkie elementy pakiety poprawiają aerodynamikę samochodu.

Z białym nadwoziem kontrastuje wykonana z włókna węglowego maska. Tuner zdradził, że finalnie Ferrari 458 Italia Estremo Edizione będzie ważyć o 60 kg mniej aniżeli wersja seryjna. Niestety nie wiemy jeszcze czy specjaliści DMC zdecydują się na modyfikacje silnika.

Przypomnijmy jedynie, że standardowe Ferrari 458 Italia wyposażone jest w 4,5 litrowy silnik w układzie V8, który generuje 570 KM i 540 Nm momentu obrotowego. Pozwala to osiągnąć pierwsze 100 km/h w czasie poniżej 3,4 s, a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się w okolicach wartości 325 km/h. Możemy tylko przypuszczać, że model przygotowany przez DMC będzie mógł pochwalić się minimalnie lepszymi osiągami.

[aktualizacja 16 listopada]

Tuner DMC zaprezentował limitowany do 15 egzemplarzy model Ferrari 458 Estremo Edizione. Z nowych informacji warto wspomnieć, że specjaliści tunera obnizyli zawieszenie samochodu o 30 mm i zainstalowali 20-calowe felgi aluminiowe z przodu. Obręcze kół tylnej osi mają średnice 21 cali.

Pojazd wyposażono również w nowy filtr powietrza i zmodyfikowany układ wydechowy. Przeprogramowano również elektroniczną jednostke sterującą pracą silnika. Dzieki temu moc silnika wzrosła o 22 KM i wynosi teraz 592 KM. Pozwala to osiągnąć pierwsze 100 km/h w 3,1 s, a prędkość maksymalna wynosi 332 km/h.