Dacia wystartuje w Dakarze. Stawia na jedną technologię
Dacia zamierza wystartować w najbardziej znanym rajdzie świata. Dyrektor zarządzający marką mówi, że to najlepsze pole doświadczalne dla nowych technologii. Dacia ma tam testować paliwa syntetyczne.
Dacia Duster sprawdza się w offroadzie, ale Dakar to "nieco" wyższa liga
Dacia pojawi się na starcie rajdu Dakar w 2025 roku. Nie wiemy, jaki model marki zostanie wykorzystany jako baza, lecz już ujawniono, że technicznym partnerem, odpowiedzialnym za know-how przeżycia w tych pustynnych warunkach będzie Prodrive. Wiemy też, kto zasiądzie za kółkiem auta, które ma mieć premierę za pół roku. To Cristina Gutiérrez (ma na koncie np. siedem startów w Dakarze) oraz Sébastien Loeb (np. dziewięć mistrzostw w WRC pod rząd).
Denis Le Vot, dyrektor marki, podczas konferencji prasowej jak ognia unikał odpowiedzi na temat specyfikacji technicznej pojazdu. Czytanie między wierszami zdradza jednak nieco więcej.
Przystąpienie do Rajdu Dakar wynika głównie z tego, że jest to laboratorium dla niskoemisyjnej mobilności. I choć wspomniany został napęd LPG (stanowiący połowę sprzedaży marki), tak Dacia postawiła na paliwo syntetyczne Aramco.
Paliwo syntetyczne, przynajmniej w teorii, jest bezemisyjne. Jest ono tworzone przy użyciu dwutlenku węgla odzyskiwanego z atmosfery oraz energii ze źródeł odnawialnych. Podczas spalania do atmosfery trafia więc dwutlenek węgla, który został wcześniej "złapany".
Z paliwem syntetycznym wiązane są duże nadzieje. Porsche ma już własny obiekt w Ameryce Południowej, widać też, że "klasyczne" firmy petrochemiczne zapatrują się w ten kierunek rozwoju.
