crossover/suv (strona 20 z 59)

Mitsubishi wyposaża swoje hybrydy plug-in w nietypowy układ napędowy, który pod wieloma względami zaskakuje. Po tygodniu eclipse crossem PHEV brakowało mi jednak wielu elementów, które mógł zmienić niedawno przeprowadzony lifting. A jak poznacie cenę za to wszystko, spadniecie z krzesła. Ja spadłem.

Jest idealnym odzwierciedleniem tego, co kojarzy się ze szwedzką marką Volvo – poprawności go granic możliwości, ale bez większych emocji. Ja uważam, że Volvo XC60 mogłoby się znaleźć obok definicji określenia "samochód optymalny".

Mitsubishi ASX nie ma już w oficjalnej sprzedaży polskiego importera. Model słynący z prostych, ale i niezawodnych rozwiązań technicznych przechodzi do historii. Teraz czekamy na następcę. Albo nie.

Łatwo sobie wyobrazić, że auta dostawcze czy ciężarówki nie powinny parkować na chodnikach ze względu na duże obciążenie. Jednak nie każdy użytkownik minivana czy SUV-a zdaje sobie sprawę z tego, że i on nie zawsze może tak parkować. Ale może dostać mandat.

Volkswagen zaprezentował kolejny model z segmentu miejskich crossoverów – Taigo. Pierwszy SUV-coupe marki przyjechał do nas z Ameryki Południowej, ale nim tu trafił, przeszedł sporo modyfikacji.

O ile małe auta powoli odchodzą do lamusa, tak ich crossoverowe odpowiedniki – wręcz przeciwnie. U Seata oba modele — Ibiza i Arona – wciąż cieszą się dużym wzięciem, ale czas biegnie, dlatego konieczna była kuracja odświeżająca. Rewolucji, jak to przy liftingu, nie ma, ale po bliższym kontakcie podczas pierwszych jazd odniosłem wrażenie, że Seat dawkował nowości z wyjątkowym umiarem.

Poprawiając kurę znoszącą złote jaja, trzeba być ostrożnym, ale Porsche nie strzela na oślep nowościami, tylko słucha klientów. Czy więc Macan po drugim liftingu płynie z nurtem bieżących trendów? Częściowo tak, o czym miałem okazję przekonać się w Stuttgarcie, stając oko w oko z odświeżonym crossoverem.

Od blisko 10 lat pierwsza generacja Toyoty RAV4 nie tanieje, a sama konstrukcja ma już 25 lat. Wczesne sztuki spełniają jeden z warunków, by rejestrować je jako zabytkowe – mają 25 lat. Nie ma w tym aucie niczego specjalnego. Na czym więc polega fenomen?

Brytyjska marka Ineos postawiła sobie trudne zadanie w dzisiejszych czasach – stworzenia prawdziwej terenówki z ramą i silnikami spalinowymi. Teraz chwali się wnętrzem Grenadiera, który do złudzenia przypomina klasycznego Land Rovera Defendera.

W pewnym sensie Renault Arkana otwiera nowy segment. Co prawda SUV-y typu coupe są już znane od wielu lat w segmencie premium, ale nigdy nie były oferowane wśród marek popularnych i w segmencie C. Aż trudno sobie wyobrazić, by to auto nie odniosło sukcesu. I muszę to powiedzieć: według mnie to pewniak, bo jest świetny!

To naturalne, że gdy jesteś w czołówce, oczekuje się od ciebie więcej. Tym trudniejszy orzech do zgryzienia miał Nissan przy projektowaniu trzeciej odsłony Qashqaia. I o ile model przeszedł ewolucję stylistyczną, to po pierwszych jazdach mogę z czystym sumieniem powiedzieć: pod płaszczem zaszła rewolucja. Konkurencjo, drżyj!

Cupra Ateca nie cieszy się wielką popularnością, ale może to jest właśnie jej zaleta? Innymi słowy, czy nie jest to samochód, który zagwarantuje wam, że możecie nie spotkać drugiego takiego przez całe miesiące? Postanowiłem to sprawdzić.

Kilka tygodni temu oficjalnie poznaliśmy wygląd nowej Kii Sportage. Teraz przyszedł czas na szczegóły techniczne. Producent pochwalił się planowaną gamą silników i wyposażenia. Klienci będą mieć spory wybór. Co więcej, w cennikach wciąż nie zabraknie diesli.

Lifting ma zazwyczaj na celu uzupełnienie nowinek techniczno-cyfrowych, silnikowych oraz lekkie odświeżenie designu. Po pierwszych jazdach Škodą Kodiaq po liftingu byłem zaskoczony, że Czesi nie zdecydowali się na wszystkie modne dziś posunięcia. Co wcale nie stawia ich w gorszej pozycji. Dla niektórych to może być wręcz ogromny plus.

Choć na zdjęciach może wyglądać jak kompaktowy hatchback, nowy Hyundai Ioniq 5 to rodzinny SUV, który zaskakuje przestronnością. Tomek Budzik wypróbował go podczas pierwszych jazd pod Walencją, a oto jego krótkie wrażenia po spotkaniu z tym wozem. Zapraszamy na film!

Wśród naszych samochodów długodystansowych do tej pory były przede wszystkim auta, które są wolumenowymi liderami sprzedaży w gamach producentów. Były to głównie pojazdy odpowiadające na najistotniejsze potrzeby mas. Tym razem będzie inaczej. Na pokładzie witamy samochód, który przede wszystkim jest ekscytujący, a podstawowym celem jego istnienia jest dostarczać frajdę z jazdy.

Wypuszczając drugą generację Mokki, Opel postanowił całkowicie zmienić strategię. Ten samochód niemal w niczym nie przypomina poprzednika, o czym świadczy nie tylko jego świeży design, którego nie da się przeoczyć. Po bliższym poznaniu widać jednak, że więcej energii poszło w odmładzanie wizerunku, niż dopracowanie detali.

Otoczeni nowoczesnymi samochodami, których wydajność sięga zenitu, a technicznie wychodzą poza granicę wyobraźni sprzed dekady, łatwo oceniamy te konserwatywne, jako coś niepotrzebnego, bez sensu, choć ciekawego. Taki jest właśnie Range Rover Sport z doładowanym V8 pod maską. Ale koniec końców wszystko się tu zgadza.

Jeszcze kilka lat temu, gdy chcieliśmy kupić hybrydę, wybór był skromny. Teraz bez porządnego przewodnika i skonkretyzowanych priorytetów, może być nam ciężko. Niemniej szukając możliwie najwięcej komfortu w zelektryfikowanym modelu, C5 Aircross może okazać się strzałem w dziesiątkę. Nawet jeśli czasem zapomnisz o naładowaniu akumulatorów.

Po niemal 7 latach od premiery pierwszej generacji popularnego SUV-a Lexus zaprezentował jego kolejną odsłonę. Przestronniejszą, nowocześniejszą i napędzaną dwoma rodzajami hybrydowego napędu. To zmiana, która może przyciągnąć do salonów zupełnie nowych klientów.

Stosunkowo młode crossovery cieszą się sporym zainteresowaniem również na rynku wtórnym. Przyjrzyjmy się 5 autom, które mogą pełnić przeróżne funkcje, poza jedną – jazdą po bezdrożach. Bo każdy z nich jest dostępny tylko z napędem na przednią oś.

W ostatnim czasie miałem okazję przetestować wiele hybryd plug-in, z czego sporą część stanowili zawodnicy z grupy Volkswagena. Już przy okazji testu Seata Tarraco e-Hybrid stwierdziłem, że ten sam układ hybrydowy inaczej sprawdza się w różnych modelach. W przypadku Tiguana eHybrid znów mnie zaskoczył. Jak myślicie - pozytywnie czy negatywnie?

O ile zazwyczaj faceliftingi tylko kosmetycznie poprawiają design danego modelu, o tyle w przypadku Grandlanda zmiany są całkiem odważne. Nowy przód wpisuje się teraz w aktualną politykę stylistyczną marki. Nie zabrakło też wielu nowinek technicznych.

Kia Sportage oficjalnie doczekała się piątej odsłony. Auto zaliczyło właśnie wirtualny debiut, przy okazji którego szczegółowo zaprezentowano nadwozie i wnętrze. Design wymaga przyzwyczajenia, ale z pewnością pozwoli wyróżnić się z tłumu.

Jeszcze nigdy wybór napędu w nowym samochodzie nie był tak szeroki, a jednocześnie tak skomplikowany. Czy zdecydować się jeszcze na jednostkę Diesla, od której odwraca się rynek? Zostać przy klasycznym silniku benzynowym? A może postawić na nowoczesną i promowaną hybrydę plug-in? Sprawdziliśmy, co najlepiej sprawdza się na co dzień.