crossover/suv (strona 16 z 59)

Honda CR-V, choć uwielbiana na całym świecie, w Polsce nie ma wystarczająco mocnej siły przebicia. Niedawno przeszła lifting, który dodatkowo wzbogacił ją o wersję Sport Line. Miałem okazję przekonać się, czy takie zmiany popchną hybrydowego SUV-a wyżej w rankingu sprzedaży.

Do oferty Suzuki dołącza pierwsza ich oryginalna hybryda sprzedawana w Europie. Co ciekawe, jest to mniej więcej taki samochód, jaki opisałem w listopadzie 2020 roku. Vitara o nazwie Strong Hybrid jest najtańszym hybrydowym SUV-em tej wielkości.

"Korando nie jest niczyim naśladowcą" – czytam w katalogu modelu. Doskonale wiemy, że nie jest to prawda. Ssangyong, by w ogóle liczyć się w Europie, musiał mieć w ofercie kompaktowego SUV-a, czyli Korando. W tym licznym gronie auto po prostu niknie w tłumie.

Cztery lata po debiucie Škody Kodiaq największy SUV czeskiego producenta doczekał się zmian i to wcale niemałych. Ma nowy wygląd i poprawione wnętrze, ale czy na plus? I jeszcze jedno: czy najsłabsza wersja benzynowa ma wystarczająco dużo mocy?

Tivoli Grand nie jest pod żadnym względem rewolucyjny, ale jeśli postawicie na suche porównanie z nieliczną konkurencją, okazuje się bardzo interesującą propozycją. Ekipa z Ssangyonga słucha i uczy się bardzo szybko, co potwierdza chociażby tym modelem.

Choć panuje przekonanie, że SUV jest niemal pewnym przepisem na sukces, bez kilku pobocznych aspektów, modelowi może być ciężko się przebić. Tak jest w przypadku Renault Koleosa. Sprawdziłem, czy po liftingu jego sytuacja rynkowa ma szansę na poprawę.

Kia Niro świetnie pasuje do wzoru modnego auta. Nie tylko jest crossoverem, ale oferuje przy tym wyłącznie zelektryfikowane napędy, występując jako hybryda, hybryda plug-in oraz pełen elektryk. Sprawdziłem, jak prezentują się ostatnie dwa warianty.

Lifting Škody Kodiaq mógł pozostać przez was niezauważony, ale w przypadku wersji RS warto na chwilę się zatrzymać. Zamiast jednostki Diesla pod maską wylądowała mocna benzyna. Głosy malkontentów zostały wysłuchane. Sprawdziłem, czy miały one sens.

Sprzedawała się doskonale jeszcze przed pojawieniem się pierwszego egzemplarza w Polsce i bez problemu imituje większe crossovery. Toyota Yaris Cross z pewnością zwróci twoją uwagę podczas poszukiwań nowego auta, ale nie możesz zapomnieć, że to auto segmentu B na szczudłach.

Jeden z bestsellerów Volkswagena na polskim rynku doczekał się ostatnio liftingu. Teraz producent opublikował polski cennik, ale kwota otwierająca nie należy do niskich. Za podstawowy model trzeba bowiem zapłacić aż 107 190 zł.

Range Rover już sam w sobie jest luksusowym autem, ale dla tych, którzy tego luksusu chcieliby jeszcze więcej, Brytyjczycy przygotowali specjalną wersję SV. Poza ponad 1,6 mln możliwych kombinacji, SUV oferuje wiele rzeczy po raz pierwszy w historii.

Oba są crossoverami segmentu B, są pstrokatokolorowe, mają tyle samo mocy i podobne ceny. Czy więc Ford Puma ST i Hyundai Kona N-Line są jednakowe? Bynajmniej. Postanowiłem sprawdzić, jak bardzo różnią się te bliskie sobie w teorii auta w rzeczywistości.

Lexus, który docelowo ma stać się w pełni elektryczną marką Toyoty, pochwalił się kilkoma szczegółami dotyczącymi modelu RZ 450e. To pierwszy samochód tego producenta zaprojektowany od podstaw do zasilania prądem.

SsangYong, mimo starań, od lat nie może się przebić na europejskim rynku i nie pomaga tu nawet fakt, że gra tylko w najmodniejszej lidze crossoverów i SUV-ów. Czy kolejna modernizacja gamy modelowej odwróci monetę? Sprawdziłem to, jeżdżąc przez tydzień odświeżonym Tivoli.

Jak Toyota już coś robi, to robi. Teraz na przykład zabrała się za crossovery. Corolla Cross to kolejny model w długiej i intensywnej ofensywie na tym froncie. Sprawdziłem, co to właściwie za auto, ile ma wspólnego z Corollą, i jaki ma bagażnik... tak jakby.

Wielkie, niedorzeczne, ostentacyjne. Takie są nerki w iX i taki jest cały ten SUV. To pokaz możliwości nie tylko bawarskiej marki, ale i twojego portfela. Choć nie zmienia on świata elektryków, to może zmienić nastawienie klientów BMW. A nawet musi.

Maserati Grecale to nowy SUV, który ma szansę namieszać w segmencie premium i zapewnić Włochom wielki sukces. Jest tylko jeden haczyk: debiut nastąpi dopiero za pół roku z powodu światowego braku półprzewodników potrzebnych do produkcji auta.

Automatyczna skrzynia biegów, mocny silnik benzynowy, systemy asystujące – bez tego trudno wyobrazić sobie nowoczesnego SUV-a. Nawet jeśli miałaby to być propozycja Dacii. Wsiadając do najnowszego wcielenia Dustera, poczujecie się niemal jak u konkurencji. Niemal, bo cena wciąż jest dobra.

Znana do tej pory jako średniej wielkości minivan Kia Carens przejdzie nadwoziową rewolucję i stanie się crossoverem. Koreańczycy właśnie pokazali pierwsze szkice nowej generacji i jest na co popatrzeć. Choć nie wiadomo, czy zobaczymy go na żywo.

Przejadą na prądzie kilkadziesiąt kilometrów, mają po 300 KM, w teorii palą tyle co nic, a sprintem do setki dorównują hot-hatchom. Wydają się takie same, ale różnią się w wielu aspektach. Który jest lepszy? Razem z Mateuszem Żuchowskim sprawdziliśmy Toyotę RAV4 PHEV i Peugeota 3008 HYbrid4.

Kadjar jest z nami już blisko 7 lat. Nic dziwnego, że Renault w końcu postanowiło wprowadzić następcę. Wiemy już, jak będzie się nazywał i kiedy mniej więcej zadebiutuje. Czy jest na co czekać?

Nawet jeśli nie znasz niemieckiego, pewnie kojarzysz "Vorsprung durch Technik". Hasło, którym przez lata reklamowało się Audi, gdzieś znikło przy projekcie Q4 e-trona. Elektryczny SUV ma jednak zaletę, która zazwyczaj nie kojarzy się z takimi autami.

Lexus coraz odważniej wchodzi do świata elektrycznych aut. Do UX300e wkrótce dołączy RZ, który będzie pierwszym elektrykiem opartym na specjalnej platformie przeznaczonej do tego typu aut. Japończycy właśnie pokazali pierwsze zdjęcia.

Niedawne plotki właśnie się potwierdziły, a europejski rynek wzbogaci się o kolejnego SUV-a. Tym razem będzie to Toyota Corolla Cross, która plasuje się w segmencie C i przywiezie ze sobą sporo nowości napędowych i wyposażeniowych.

Ford Puma zdążył się solidnie rozgościć na rynku i porozstawiać rywali po kątach. Niedawno zyskał kolejną kartę przetargową w postaci automatycznej skrzyni. Miałem okazję sprawdzić, jak ta zmiana wpłynęła na crossovera i czy warto za nią dopłacić niemałą kwotę.