Citroen C5 2011 - mikrolifting francuskiego Niemca

Citroen C5 to obecnie jedna z najbardziej cenionych pozycji w palecie francuskiego producenta. Z początkiem tygodnia zaprezentowano odświeżoną wersję produkcyjną na rok modelowy 2011. Co się zmieniło?

WRC wciąż spektakularne

Citroen uraczył nas modyfikacjami w każdej z głównych dziedzin związanych z produktem w postaci samochodu. Zmiany objęły drobną kosmetykę nadwozia, wyposażenia oraz jednostki napędowe. Na pierwszy rzut oka ciężko odróżnić obecną i nadchodzącą odmianę francuskiego reprezentanta segmentu D.

Przednie reflektory doposażono w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii diodowej, tylne natomiast subtelnie podkolorowano zgodnie z kompozycją Dark Crystal. Na liście wyposażenia standardowego pojawiła się nowa pozycja. Mowa o systemie pośredniego bezpieczeństwa biernego eTouch Emergency & Assistance System, który w razie wypadku komunikuje się z serwisem za pomocą wbudowanej karty SIM i wzywa pomoc. Dodatkową atrakcją jest możliwość skontaktowania się z bazą danych MyCITROEN, niezależnie od miejsca i czasu.

Pod maską znajdziemy między innymi dopracowane pod względem zgodności z normą Euro 5 silniki wysokoprężne R4 1560 cm³ HDi (110 KM), R4 1997 cm³ HDI (160 KM) oraz V6 2992 cm³ HDi (240 KM), a także benzynowy R4 1598 cm³ THP (155 KM).

Kolorowy Survolt rzuca na łopatki!

Jak łatwo zaobserwować, model C5 na rok modelowy 2011 to tak naprawdę zestaw skromnych zmian, nieodczuwalnych dla większości klientów wybierających się do salonu po zakup nowego auta. Samochód trafi do sprzedaży po 1 listopada - zarówno w odmianie Saloon, jak i Tourer. Znamy już oficjalne ceny na rynku brytyjskim, wahają się od 19 195 do 29 595 funtów szterlingów.

Źródło: Carscoop