Citroën (strona 23 z 28)

Dokładnie tego samego dnia, kiedy Peugeot zaprezentował w sieci swój nowy model 4008, siostrzana marka francuskiego producenta ujawniła także swojego crossovera - model C4 Aircross. Obydwie marki należą do jednej grupy PSA, więc jest to oczywiście przemyślane marketingowo zagranie. Który z modeli wybiorą klienci? Najprawdopodobniej będzie to C4 Aircross, jako że zapewne trafi on do sprzedaży nieco wcześniej od Peugeota 4008.

Koncern PSA Peugeot Citroën podczas międzynarodowego forum innowacji ADEME zaprezentował mały elektryczny samochód dedykowany głównie jako auto flotowe.

Citroen DS5 miał co prawda swój oficjalny debiut w Szanghaju, ale tak naprawdę dopiero Frankfurt stał się areną, na której DS5 został pokazany w całej produkcyjnej okazałości. Zapraszamy na naszą prezentację wideo tego niezwykłego samochodu.

Tydzień temu prezentowaliśmy Wam kilka aut podatnych na korozję, tym razem przygotowaliśmy kolejną garść rdzewiejących modeli jednak tym razem nasza lista została wzbogacona o klika samochodów o ponadprzeciętnej odporności na korozję.

Citroen udostępnił pierwsze wizualizacje prezentujące swój najnowszy koncept - futurystycznego vana będącego hołdem dla pierwszego w historii pojazdu komercyjnego z przesuwnymi drzwiami z boku - Citroena TUB z 1939 roku.

Minął ponad rok, kiedy grupa PSA ogłosiła porozumienie z Mitsubishi, na mocy którego miała powstać europejska wersja modelu ASX sygnowana logo Peugeota lub Citroena. I chociaż dość długo było o tym pomyśle cicho, to okazało się, że samochód już wkrótce trafi na rynek.

Na salonie samochodowym w Genewie w 1972 roku Citroen zaprezentował unikatowy model samochodu sportowego o nazwie Camargue. Samochód został zaprojektowany przez włoskie studio Bertone - były to początki współpracy pomiędzy tymi dwoma firmami.

Wybrać dziesięć samochodów, o których mógłbym powiedzieć, że są moimi autami marzeń, to zadanie niezwykle trudne. Tych wymarzonych jest kilka razy więcej. W zestawieniu znalazły się więc samochody, które przyszły mi na myśl jako pierwsze. Napięcie będzie stopniowane, więc pod numerem 10. znajdziecie moje najukochańsze auto.

Citroen promując produkcyjną odsłonę modelu Berlingo na salonie samochodowym w Paryżu w 1996 roku zaprezentował 3 oryginalne koncepty bazujące właśnie na Berlingo. Najciekawszym z nich był prototyp plażowego coupe przeznaczonego dla aktywnie spędzających czas.

Testy zderzeniowe mają sprawdzić, czy dany samochód jest bezpieczny. Jest jednak jeszcze jeden cel - uświadomić kierowcom, jak strasznie może wyglądać auto po wypadku i skłonić ich do bezpieczniejszej jazdy. Przyjrzyjmy się najgorzej wyglądającym testom.

Ogrom samochodów kompaktowych dostępnych na rynku może przyprawić o ból głowy. Większość kojarzy te auta z Volkswagenem Golfem, bo to niekwestionowana twarz segmentu, czy Oplem Astrą, bo to z kolei lider sprzedażowy. Czy Citroen C4, który w zeszłym roku przeszedł zupełną przemianę to auto, które jest w stanie w segmencie namieszać, czy może to tylko samochód, który do Golfa chce się upodobnić?

Supersamochody są dla tych, którzy wszędzie muszą być pierwsi. Muscle cary są dla tych, których wszędzie musi być widać i słychać. A klasyczne kabriolety? Dla tych kierowców, którzy chcą czerpać przyjemność z powiewów chłodnego wiatru i przy okazji obcować z historią motoryzacji.

To dziwne połączenie. Dziwne, ale po krótkim czasie okazuje się, że bardzo udane. Ten samochód udaje Niemca, chce być poniekąd japoński, ale w całości jest francuski w dobrym tego słowa znaczeniu. Niszczy mit o słabych francuskich samochodach z siłą samuraja i systematycznością niemieckiego urzędnika.

Na początku XVI wieku Leonardo da Vinci namalował Mona Lisę. Obraz, który uważany jest za ikonę, najsłynniejsze dzieło Leonarda. Genialny malarz, wynalazca i mechanik zmarł w 1519 roku i tylko dlatego to nie on stworzył Citroena DS, najpiękniejszego i jednego z najważniejszych pojazdów w historii motoryzacji.

W Sieci pojawiły się zdjęcia, na których możemy dokładnie obejrzeć wnętrze nowego Citroena DS5. Jest bardzo luksusowo.

Współczesnym artystom nie wystarcza już pędzel, sztaluga i kilka farb. Swoje dzieła tworzą oni również na innych obiektach, na przykład na samochodach. Takie auta są później sprzedawane, a pieniądze przekazuje się zazwyczaj na cele dobroczynne. Przyjrzyjmy się najciekawszym art carom.

Następców Citroëna DS w gamie francuskiej marki było dwóch. W tym samym czasie trwały prace nad modelami CX i GS.

Po zakończeniu wojny Citroën wznowił produkcję. Już w 1945 roku wyprodukowano blisko 10 tysięcy samochodów, by w następnych latach zwiększać tę liczbę. To burzliwe lata firmy, której udało się w 10 lat stworzyć dwa legendarne modele.

Kolejny polski ślad w Citroënie pojawił się w 1928 roku. W Warszawie na oficjalne zaproszenie polskiego rządu pojawił się Andre Citroën. Po długich i trudnych rozmowach z przedstawicielami rządu na temat budowy fabryki powstała montownia samochodów. Przedsiębiorstwo występowało pod nazwą Polskie Towarzystwo Samochodów Citroën.

Historia firmy Citroën rozpoczęła się 5 lutego 1878 roku. To data urodzin Andre Citroëna. Założyciel tej francuskiej marki część młodzieńczych lat spędził w Warszawie.

Citroen C4 to propozycja dla tych, którzy cenią sobie ekstrawagancki francuski design i nie przejmują się natłokiem drobnych, ale uciążliwych usterek. Pierwsza generacja tego modelu zadebiutowała w 2004 roku zastępując wysłużoną już Xsarę, którą wycofano z produkcji dopiero rok później.

Wczorajszego wieczoru na warszawskiej Pradze miała miejsce polska premiera Najpiękniejszego Samochodu Roku 2011, czyli Citroena DS4.

28 i 29 maja w Warszawie miały miejsce Ogólnopolskie Targi Pojazdów Zabytkowych Moto Nostalgia 2011. Samochody pochodzące z prywatnych kolekcji, automobilklubów oraz firm oślepiały blaskiem minionych epok. Zapraszam do obejrzenia galerii zdjęć autorstwa Mariusza Zmysłowskiego.

Kiedy ktoś chce w dzisiejszych czasach kupić kabriolet, nie musi wybierać już tylko pomiędzy klasycznym, miękkim, brezentowym poszyciem lub nowoczesnym, ale droższym hard-topem. Fiat w modelu 500C przywrócił model zwijanego dachu znany głównie z Citroena C3 Pluriel. Czas na kolejny krok ze strony francuskiego producenta.

Niezmiennie od kilku lat w Europie panuje moda na posiadanie samochodu segmentu SUV. Trend ten przywędrował na nasz kontynent z USA, gdzie przemieszczanie się autem tego typu jest na porządku dziennym. Ponieważ nie każdego stać na ogromną bulwarówkę z paliwożernym silnikiem, producenci postanowili ułatwić życie potencjalnym klientom, wprowadzając do produkcji coraz to mniejsze auta tego typu. W naszym zestawieniu znalazły się najciekawsze propozycje pojazdów z gatunku Sport Utility Vehicle.