ciężarówki

Wyprzedzanie ciężarówki jest dla wielu kierowców stresującym manewrem. Niebawem zaskoczeniem może stać się długość zestawu sunącego po naszych drogach. Rząd chce dopuścić używanie w Polsce pojazdów opracowanych w Skandynawii.

Kierowcy z całej Europy powinni spodziewać się wzmożonych kontroli w dniach 17-23 listopada 2025 roku. Funkcjonariusze skupią się przede wszystkim na dużych i ciężkich pojazdach.

Kiedy pada hasło "wodór" nawet zagorzali sceptycy pojazdów elektrycznych nadstawiają ucha i miękną. Ogniwa wodorowe pozwalają bowiem wyeliminować jeden z najczęstszych argumentów przeciw w postaci długiego czasu ładowania. Dziś nastroje dotyczące użycia wodoru w osobówkach już znacznie osłabły i te raczej pozostaną niszą. Co innego jednak w przypadku transportu ciężkiego.

Policjanci z Bydgoszczy przeprowadzili akcję "Zero tolerancji" na drodze S5, koncentrując się na niebezpiecznych manewrach ciężarówek. W tym celu po raz kolejny sięgnęli po specjalistyczny sprzęt.

Każdej zimy pojawia się problem związany z lodem i śniegiem, który gromadzi się na naczepach ciężarówek, powodując zagrożenia na drogach. Chociaż na parkingach znajdują się rampy do ich usuwania, ich liczba oraz dostępność pozostawiają wiele do życzenia. Niemcy wpadli na inny pomysł.

Większość znaków drogowych stosowanych w Europie jest podobna do tych znanych z polskich dróg. Istnieją jednak pewne wyjątki, jak np. hiszpański znak S-16. Jaka jest jego rola?

1 lipca 2023 r. w życie weszły przepisy ograniczające prawo do wyprzedzania pojazdami ciężarowymi na autostradach i drogach ekspresowych. Jak się okazuje, liczba wystawianych za to wykroczenie mandatów maleje. Problemem jest sam kształt przepisów.

Dwa razy cięższy niż pozwala na to dowód rejestracyjny był rekordowy samochód dostawczy prowadzony przez kierowcę przyłapanego przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego w ubiegłym tygodniu. Łatwo sobie wyobrazić, jak ogromne zagrożenie stwarzają na drodze takie pojazdy.

Po trwającej cztery tygodnie jeździe z licznymi przeszkodami, niemiecki okręt podwodny dotarł do miejsca docelowego. Jego transport był widowiskiem w internecie i atrakcją turystyczną.

Do groźnie wyglądającego zdarzenia doszło w piątek na drodze S61, na trasie Ełk-Suwałki. Dwie ciężarówki zderzyły się ze sobą, w wyniku czego droga została całkowicie zablokowana.

Karkołomny transport w Wielkiej Brytanii zatrzymała lokalna policja. Ciężarówka z ciężarówką, która miała na sobie ciężarówkę z pickupem miały jechać prawdopodobnie do Afryki. Okazało się, że bez ważnego badania technicznego.

Nagranie z akcji ratunkowej mrozi krew w żyłach. Kierowca ciężarówki może mówić o wielkim szczęściu.

Można chyba założyć, że wśród naszych czytelników znajdą się osoby, które w dzieciństwie (a może nawet i teraz) marzyły o zabawie zdalnie sterowanymi maszynami budowlanymi. Na tym viralowym nagraniu wizja ta jest perfekcyjnie wręcz spełniana.

Po 10 latach ciężarówki wróciły na przeprawę przez Ren. Fragment niemieckiej autostrady A1 był wyłączony dla ciężarówek przez problemy techniczne z przeprawą.

Każdego roku, gdy nadejdzie zima, powraca problem lodu i śniegu spadającego z naczep ciężarówek. Rozwiązanie go nie jest łatwe. Choć istnieją rampy na parkingach umożliwiające to zadanie, to ich liczba i dostępność daleka jest od ideału. Niemniej jednak Niemcy znaleźli alternatywę.

E-Van to dzieło inżynierów spółki Autobox Innovations przy współpracy z Ennovation Technology, które powstało w ramach przedsięwzięcia realizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Do uruchomienia produkcji brakuje już tylko homologacji.

Nowe przepisy zabraniające wyprzedzania przez samochody ciężarowe na ekspresówkach i autostradach powstały po to, aby duże pojazdy nie blokowały ruchu. Niestety nadal nie brakuje kierowców, którzy za nic mają zakaz.

Na autostradzie A2 jesteśmy w stanie znaleźć fotoradar, który wcale nie skupia się na karaniu kierowców przekraczających dopuszczalną prędkość. Zamiast tego jego celem jest jeden konkretny typ pojazdów.

W teorii nowe przepisy, które zostały wprowadzone 1 lipca 2023 r. miały położyć kres "wyścigom słoni". Na razie efekt nie jest zadowalający, a policjanci próbują nowych sposobów na karanie kierowców.

Elektromobilność wkracza coraz mocniej do świata transportu. Nowy raport firmy leasingowej EFL pochyla się nad pytaniem, czy elektryczne ciężarówki w niedalekiej przyszłości mogą zapełnić polskie drogi.

Zakaz wyprzedzania ciężarówek jest jednym z najbardziej kontrowersyjnych przepisów, jakie wprowadzono w ostatnich latach. Wątpliwości budzi nieprecyzyjne stwierdzenie "prędkością znacznie mniejszą", ale w mojej opinii sedno problemu leży zupełnie gdzie indziej.

Wyjątkowa i widowiskowa seria Goodyear FIA European Truck Racing Championship po raz pierwszy w historii odwiedziła Polskę. Tor Poznań przyniósł wyrównaną rywalizację, a także zebrał pozytywne opinie wśród kierowców.

Polski rząd przyjął nowelizację ustawy, według której na autostradach i drogach ekspresowych ciężarówki nie będą mogły nawzajem się wyprzedzać. Nowe przepisy mają zostać wdrożone jeszcze przed wakacjami.

Koniec z tzw. wyścigami słoni. Rząd chce wprowadzić zakaz wyprzedzania się ciężarówek na drogach szybkiego ruchu. Informację na antenie Polskiego Radia potwierdził minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Gubernator Kalifornii podał nowe informacje dotyczące alternatywnych źródeł energii w transporcie. Do 2035 roku ma zostać zakończona sprzedaż spalinowych ciężarówek. W tym samym roku wycofane zostaną również spalinowe pociągi.