cennik (strona 12 z 21)

Staria to jeden z najciekawszych hyundaiów ostatnich lat. Minivan, który wygląda jak odważny koncept, z pewnością pozwoli wyróżnić się na ulicy. Niestety nie jest to zabawa dla każdego. Nie tylko ze względu na cenę, ale i dostępność.

Elektryczny SUV iX3 doczekał się odświeżonego wydania. Jak zwykle w przypadku BMW nie musieliśmy długo czekać na polski cennik. Wynika z niego, że auto zauważalnie podrożało. Za podstawowe wydanie trzeba wyłożyć blisko 290 tys. zł.

Po 3 latach od rozpoczęcia produkcji Kia zdecydowała się odświeżyć swój hitowy model. Ceed zyskał kilka kosmetycznych zmian i bogatsze wyposażenie. Oczywiście jak zwykle w takich przypadkach, odbiło się to na cenie. Na szczęście nie na tyle, by model stracił miano jednego z najtańszych kompaktów.

Po hatchbacku przyszedł czas na kombi, które kusi atrakcyjnym wyglądem i przestronnym wnętrzem. Jak przystało na współczesnego peugeota, 308 SW nie jest jednak tanie. Za bazowy wariant trzeba wyłożyć ponad 90 tys. zł. Topowe kosztują 2 razy tyle.

Jeden z ważniejszych modeli czeskiej marki, szczególnie dla polskiego rynku, doczekał się polskich cen. O ile Škoda Fabia zawsze kusiła ceną w porównaniu do konkurentów, tak teraz czwarta generacja wyraźnie podrożała. Ale powalczy czym innym.

Nowa odsłona Peugeota 308 jest już dostępna w polskich salonach. Francuska marka konsekwentnie przyzwyczaja nas do stosunkowo wysokich cen. Nie inaczej jest w tym przypadku. Trzeba jednak przyznać, że auto kusi wyposażeniem i bogatą gamą wersji do wyboru.

Polski oddział BMW działa naprawdę sprawnie. Chwilę po oficjalnej premierze nowej Serii 2, w konfiguratorze pojawiły się oficjalne ceny i specyfikacja. Nie jest tanio, ale oferta wydaje się dość uczciwa.

Choć "premium" jest jednym z najbardziej pożądanych słów w motoryzacji ostatniej dekady, to nadal trudno jednoznacznie stwierdzić, czym jest. Wydawało mi się, że przynajmniej wiem, czym nie jest. Do czasu, gdy dokładnie tym się auta premium stały.

Chociaż BMW i4 nie jest pierwszym elektrycznym modelem Bawarczyków, to jako pierwsze będzie bezemisyjnym przedstawicielem rodziny M. Zarówno zwykły, jak i sportowy model doczekały się polskich cen, jednak pewne detale Niemcy wciąż trzymają w tajemnicy.

Rodzina modeli N Hyundaia się rozrasta. Najnowszym jej członkiem jest pierwszy SUV w tej grupie, czyli Kona N. Autokult.pl nieoficjalnie dotarł do cennika tego modelu. Będzie on tylko nieznacznie droższy od odpowiadającego mu i30 N.

Po 4 latach od rynkowego debiutu Volkswagen zdecydował się na facelifting modelu Polo. Odświeżone wydanie właśnie wjeżdża do polskich salonów. Jest droższe od dotychczasowego, ale i lepiej wyposażone.

Po debiucie najmniejszego elektrycznego mercedesa przyszedł czas na jego odmianę z napędem na 4 koła – EQA 300 4Matic i EQA 350 4Matic. Różnica cenowa między nimi a standardowym modelem nie jest tak duża, jak można by się tego spodziewać.

Q4 e-tron to pierwszy elektryczny samochód z Ingolstadt oparty na platformie MEB. Technicznie ma wiele wspólnego z Volkswagenem ID.4 i Skodą Enyaq. Ceny także nieprzesadnie się różnią. Czyżby szykował się nowy hit w segmencie aut zasilanych prądem?

W topowej wersji ma ponad 500 KM mocy i przyspiesza do setki w 3,5 s. Ładuje się do 80 proc. w mniej niż 18 minut, a nawet bazowy wariant ma 400 km zasięgu. Spektakularna Kia EV6 już doczekała się polskich cen. Nie ma co ukrywać: jest atrakcyjnie.

Coraz ostrzejsze normy spalin sprawiły, że wiele znanych modeli aut już zniknęło z europejskiego rynku. Te, które pozostały, zyskują za to coraz bardziej skomplikowane układy napędowe. Luca de Meo bez ogródek mówi, jakie efekty przyniesie norma Euro 7, która wkroczy na rynek UE już za cztery lata.

Niedawno na polskim rynku zadebiutował gruntownie zmodernizowany Eclipse Cross z napędem hybrydowym plug-in. Marka Mitsubishi tym właśnie modelem ma zamiar utrzymać się na europejskim rynku. Ma jednak dość osobliwą politykę cenową.

Po dobrze wyposażonej, lecz drogiej edycji premierowej przyszedł czas na bardziej przystępne warianty. Nissan właśnie opublikował oficjalny cennik nowego Qashqaia, obejmujący wszystkie dostępne wersje napędu i wyposażenia. Chętni na japońskiego crossovera muszą przygotować niespełna 100 tys. zł.

Dacia podzieliła się polskim cennikiem nowego Logana. W porównaniu do starej wersji jest sporo droższy, jednak w zamian otrzymał sporo przydatnego wyposażenia. Możemy m.in. zapomnieć o tanio wyglądających czarnych zderzakach w bazowej wersji, ale klimatyzacja wciąż wymaga dopłaty.

Nowy Mercedes Klasy C oficjalnie zadebiutował w polskim konfiguratorze. Wynika z niego, że za podstawowe wydanie klasy średniej ze Stuttgartu trzeba wyłożyć 173 900 zł. Jak przystało na markę premium, gdy zaszalejemy z opcjami, cena może być zauważalnie wyższa.

Długo oczekiwana, w pełni elektryczna wersja Volvo XC40 nareszcie wjeżdża do polskich salonów. Auto może poszczycić się świetnymi osiągami i więcej niż przyzwoitym zasięgiem. Niestety jak przystało na model zasilany prądem, nie jest przesadnie tanie.

Mniejszy brat genialnego i30 N nareszcie wjechał do polskich salonów. 204-konny silnik turbo i mechaniczna szpera (w bogatszej wersji) to najważniejsze wyróżniki i20 N. Auto wydaje się świetną propozycją dla poszukujących szybkiego hatchbacka w stosunkowo atrakcyjnej cenie.

BMW iX to pierwszy SUV marki zaprojektowany od podstaw wyłącznie do elektrycznego napędu, a przy tym pojazd charakteryzujący się bardzo kontrowersyjną stylistyką. Duże nadwozie skrywa nowoczesną technikę - za taki zestaw trzeba słono zapłacić.

Nowy crossover Koreańczyków w segmencie B doczekał się cen w Polsce. Chociaż model jest tańszy od kompaktowego i30 o 6,2 tys. zł, to niestety podstawowym wyposażeniem nie zachwyca. Dopłaty wymaga m.in. radio czy przednie głośniki.

Porsche od razu po premierze Taycana Cross Turismo, ujawniło polskie ceny modelu. Crossover ma iść za ciosem zwykłego Taycana, który wbrew zapowiedziom "ekspertów" świetnie się sprzedaje. Bazowy Cross Turismo jest droższy od zwykłego Taycana, ale im mocniejsze warianty, tym ta różnica jest mniejsza.

Podwarszawski salon Tesli dosłownie tonie w egzemplarzach Modelu 3. Na placu stoją dziesiątki samochodów, które już wkrótce mogą wyjechać na polskie drogi. Pytanie, czy niezdecydowanych klientów nie odstraszy korekta cennika, bo Long Range teraz jest droższy.