Nowe BMW Serii 2 wjeżdża do salonów. Znamy ceny bawarskiego coupe
Polski oddział BMW działa naprawdę sprawnie. Chwilę po oficjalnej premierze nowej Serii 2, w konfiguratorze pojawiły się oficjalne ceny i specyfikacja. Nie jest tanio, ale oferta wydaje się dość uczciwa.
Nowe BMW Serii 2 doczekało się już oficjalnego, polskiego cennika, który otwiera kwota 149 900 zł. Właśnie tyle trzeba wyłożyć za bazowe wydanie 220i z białym lub czarnym lakierem nadwozia. Każda z pozostałych opcji wymaga już dopłaty.
Poza bazową odmianą klienci mają też do wyboru nieco droższego diesla, który w czasach marginalizacji jednostek wysokoprężnych zdecydowanie zasługuje na uwagę. Na samym szczycie znajdziemy natomiast sportową odmianę M240i, która mimo wysokiej ceny zapewne będzie cieszyć się największym wzięciem.
Nowe BMW Serii 2 - ceny minimalne wersji silnikowych:
Benzynowe:
- 220i 184 KM RWD - od 149 900 zł
- M240i 374 KM xDrive - od 249 900 zł
Diesel:
- 220d 190 KM RWD - od 163 900 zł
Niezależnie od tego, jakiego wyboru dokonacie, w standardzie dostaniecie 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów, która w odmianie M240i będzie działać zauważalnie szybciej i współpracować z napędem na 4 koła xDrive.
Jeśli chodzi o wyposażenie, BMW proponuje kilka pakietów, począwszy od podstawowego, poprzez Advantage, M Sport i M. Tradycyjnie dla marki, jest też bogata lista opcji, które mogą znacząco wywindować cenę.
Nowe BMW Serii 2 - linie wyposażenia:
- Podstawowa - od 149 900 zł - standardowo m.in. 3-strefowa klimatyzacja automatyczna, sportowe fotele, skórzana kierownica, oświetlenie diodowe, multimedia z ekranami BMW Live Cockpit
- Advantage - od 155 100 zł - dodatkowo m.in. fotochromatyczne lusterko wsteczne, dodatkowe schowki, czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- M Sport - od 169 200 zł - dodatkowo m.in. ambientowe oświetlenie wnętrza, sportowe zawieszenie M, pakiet aerodynamiczny M, czarna podsufitka, 18-calowe felgi M Double, tapicerka z alkantary
- M - od 249 900 zł - dodatkowo m.in. 19-calowe felgi, lusterka zewnętrzne M, kierownica M, hamulce, układ przeniesienia napędu, układ jezdny i kierowniczy M.
