Szybki, ale cywilizowany. Chiron Super Sport to kolejna edycja specjalna od Bugatti

Bugatti stworzyło pośrednią propozycję dla tych, którzy chcieliby zasmakować topowych osiągów bez rezygnacji z zalet standardowego Chirona. To Super Sport - wolniejszy niż 300+, lecz zauważalnie szybszy od bazowych wersji.

Szybki, ale nie najszybszy. Za to komfortowy i wygodny.Szybki, ale nie najszybszy. Za to komfortowy i wygodny.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Bugatti
Aleksander Ruciński

Bugatti jest mistrzem w sprzedawaniu tego samego produktu na kilka sposobów, a Chiron stanowi najlepszy dowód. Ekskluzywne i wyjątkowe auto doczekało się już tylu edycji specjalnych, że trudno się w tym połapać. Najnowsza z nich nosi nazwę Super Sport i doczeka się 60 egzemplarzy w cenie 3,2 mln euro każdy.

Co dostaniemy w zamian? Coś w rodzaju ekstremalnej odmiany 300+, choć nieco wolniejszej i bardziej cywilizowanej. Aerodynamiczny, wydłużony tył wydania stworzonego z myślą o biciu rekordów prędkości połączono tu bowiem z cechami słabszych wersji. To idealna propozycja dla tych, którzy pragną mknąć 440 km/h w luksusie.

To możliwe dzięki 1600-konnemu silnikowi W16 i dopracowanej aerodynamice, stanowiącej przewagę nad standardowym Chironem. Nowy jest nie tylko tył, ale i wloty powietrza w masce czy felgi. Pięcioramienny wzór zarezerwowano specjalnie dla tego wydania.

Bugatti Chiron Super Sport (2021)
Bugatti Chiron Super Sport (2021) © mat. prasowe / Bugatti

Zoptymalizowany napęd oraz aerodynamika owocują także poprawionymi czasami przyspieszeń. 200 km/h pojawi się na liczniku po 5,8 sekundy, a osiągnięcie 300 km/h potrwa 12,1 sekundy. To o sekundę szybciej niż w przypadku standardowego Chirona.

Jak na edycję specjalną, przewidywany nakład będzie całkiem spory. Bugatti zamierza stworzyć 60 egzemplarzy. Biorąc pod uwagę charakter tego wariantu, łączący ponadprzeciętne osiągi z komfortem i wygodą standardowego Chirona, chętnych raczej nie zabraknie.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/33] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟