Brakuje etanolu? Duża różnica pomiędzy benzyną E5 i E10

Na jednej ze stacji paliw dowiedziałem się, że w benzynie 98-oktanowej nie ma etanolu, natomiast w 95-oktanowej, jest go bardzo dużo. Czy to oznacza jakieś problemy? I dlaczego różnica jest tak duża?

Przypominam, że od początku 2024 roku benzyny przeszły mały lifting w naszym kraju. Zgodnie z przepisami popularna 95, która do tej pory miała do 5 proc. etanolu, może mieć teraz do 10 proc. tego alkoholu. Tymczasem benzyna 98-oktanowa pozostaje paliwem z maksymalną zawartością etanolu do 5 proc.

Jeszcze na początku roku, kiedy sprawdzałem dokumenty dostaw na kilku stacjach, etanolu nie było jeszcze 10 proc., ale najwyżej 5-7 proc. Ostatnio jeden ze sprzedawców na stacji zwrócił uwagę, że teraz jest już blisko 10 proc. alkoholu, za to w 98-oktanowej są go tylko ilości śladowe. Czyżby zabrakło etanolu dla benzyny premium?

Nie do końca. Etanol w benzynach w Polsce jest dodawany w dwóch postaciach – jako czysty etanol i jako eter tert-butylowo-etylowy (ETBE), który jest stosowany jako dodatek do benzyn, podwyższający ich liczbę oktanową i poprawiający proces ich spalania w silniku. Dużym producentem ETBE jest Orlen, który posiada w Płocku instalację do wytwarzania tego związku.

"benzyny 98 zawierają ok. 12 proc. eteru, co przy ok. 43 proc. zawartości etanolu w eterze daje przeliczeniowo blisko 4,9 proc. objętości bioetanolu w produkcie. Ta technologia produkcji benzyn 98 jest stosowana niezmiennie od lat" - poinformował redakcję autokult.pl PKN Orlen.

A zatem, jeśli na świadectwie jakości widzicie, że etanolu jest tylko niecały 1 proc. (zazwyczaj 0,4-0,7) w paliwie 98-oktanowym, to jeszcze nie oznacza, że tankujecie czystą benzynę bez etanolu. Zwróćcie uwagę na zawartość ETBE, który pełni podobną funkcję. Z kolei w benzynie E10 bogatej w czysty etanol, tego eteru prawie nie ma (ilości śladowe). Niestety, Orlen nie odpowiedział nam na pytanie, dlaczego pomiędzy tymi paliwami jest takie zróżnicowanie w stosowaniu etanolu.