Kolejny odcinek autostrady A2. Kierowcy już nim jeżdżą

Procedury związane z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie trwają dla części od węzła Siedlce Wschód do Malinowca, co obejmuje ok. 11 km. Dla dwóch kolejnych odcinków - od Malinowca do węzła Łukowisko i dalej do Swor - prace budowlane są zaawansowane. Współpraca z wykonawcą jest priorytetem, aby reszta trasy A2 była dostępna dla kierowców w możliwie najkrótszym czasie, choć to jest uzależnione od warunków pogodowych. Należy też pamiętać, że odpowiednie standardy technologiczne muszą być zachowane. Końcowy odcinek między Sworami a Białą Podlaską został ukończony i będzie otwarty łącznie z przyległymi fragmentami.

Autostrada A2 biegnąca od węzła Siedlce Południe do węzła Biała Podlaska składa się z czterech fragmentów przeznaczonych do realizacji. W trakcie jej budowy trasa została zaplanowana na nowym śladzie. Obecnie oddano do użytku, który znajduje się pomiędzy węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód. Kierowcy mogą także korzystać z 2-kilometrowej końcówki poprzedniego fragmentu za węzłem Siedlce Południe. Końcowy, czwarty odcinek od Swor do węzła Biała Podlaska, o długości 14,1 km, otrzymał już pozwolenie na użytkowanie, jednak jego otwarcie zależy od zakończenia prac na wcześniejszych odcinkach.

Na dwóch środkowych odcinkach między Malinowcem a Sworami prace wciąż trwają. Obejmują one m.in. układanie ostatniej warstwy nawierzchni bitumicznej oraz instalację ekranów akustycznych i ogrodzeń. Prace na obu odcinkach (Malinowiec – Łukowisko (18 km) i Łukowisko – Swory (12,5 km)) są zaawansowane w 85 proc. Wykonawca obu środkowych odcinków stara się o przedłużenie terminów lub dodatkowe fundusze, co może wpłynąć na zmianę dotychczasowych terminów.

Łączna wartość projektu obejmującego budowę czterech odcinków A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej to blisko 3 mld zł. Realizację tej inwestycji dofinansowano kwotą ponad 1,3 mld zł ze środków Unii Europejskiej