BMW Serii 3 (strona 5 z 13)

Tuner G-Power opracował program dla modeli BMW M3 oraz BMW M4 Coupé.

Essen Motor Show będzie miejscem prezentacji kolejnych samochodów marki BMW wyposażonych w podzespoły z linii M Performance.

To się nazywa tuning układu wydechowego! Takiego dźwięku dziś ze świecą można szukać w ofertach producentów samochodów sportowych. Eisenmann przygotował układy wydechowe dla BMW M3 i M4, które dopiero po im zamontowaniu brzmią tak jak powinny.

Dziś klienci mają do wyboru kilka różnych wersji silnikowych i układów napędowych w jednym modelu. Benzyny, diesle i hybrydy – co wybrać? Zasada jest taka, że im więcej zapłacisz, tym dostaniesz więcej mocy i/lub… oszczędniejsze źródło napędu. Skupmy się na tym drugim i przeanalizujemy rynek sprawdzając po jakim czasie zwróci się zakup alternatywnego źródła napędu.

Boguś, który stał się znany dzięki swoim brawurowym popisom na warszawskich ulicach w BMW M3 E92 powrócił w nowym wideo. Tym razem na zamieszczonym przez siebie w Internecie filmie prowokuje policjantów do pościgu. Ostatecznie udaje mu się trafić na radiowóz, który rozpoczyna za nim pościg. Ile jeszcze trzeba, by prokuratura coś z tym zrobiła? Czekamy, żeby ktoś w końcu stracił zdrowie, albo życie?

Vorsteiner proponuje zestaw modyfikacji o nazwie „pakiet GTS” dla BMW M3 i M4.

Tunerzy przy okazji prezentacji pakietów do poszczególnych aut często skupiają się na wyglądzie zewnętrznym czy mechanice. Vilner chwali się zmodyfikowanym wnętrzem BMW M3 E92.

Regularnie będziemy prezentować ogłoszenia sprzedaży samochodów, ale nie byle jakich. Specjalnie dla Was postaram się wyszukać 10 najbardziej interesujących rodzynków z polskiego rynku, które być może trafią w Wasze gusta i zainteresujecie się zakupem. Zaczynamy od przeglądu ofert sprzedaży samochodów marki BMW.

Ten kierowca BMW E36 wykazał się nie lada kunsztem prowadzenia tylnonapędowego samochodu na mokrej nawierzchni. Z wielkim trudem uniknął poważnego, być może śmiertelnego wypadku z udziałem kobiety nie rozróżniającej kolorów i o włos minął pieszych po drugiej stronie ulicy.

Firma Alpha-N bardzo ogólnie przedstawiła program „naprawiania” seryjnych modeli BMW M3 i M4.

Dwa auta, które dzielą dwie dekady. Obydwa stworzone przez tego samego producenta - jedno specjalnie do motorsportu, drugie by piekielnie szybko przemieszczać się zarówno po drogach publicznych, jak i torze. Która maszyna okazała się szybsza?

Sportowego charakteru trudno odmówić większości modeli BMW. Wyjątkiem są rodzinne i raczej stonowane auta z przydomkiem GT. Teraz BMW nieco zaostrza wygląd serii 3 w tej właśnie wersji za pomocą dodatków z oddziału M.

Gdy w 2009 roku BMW pokazało światu produkcyjną serię 5 z dopiskiem Gran Turismo, posypały się słowa krytyki. Z podwoziem większej serii 7 związano przerysowane nadwozie dwubryłowe, maskując się nazwą nowego segmentu PAV (Progressive Activity Vehicle). Sam model 5 GT z powodu nietypowej stylizacji w wielu mediach przekreślono już na starcie. Rynek zweryfikował jednak te prognozy, a marka BMW po 4 latach znowu zaskoczyła – przy rozszerzaniu gamy modelowej kolejny raz sięgnięto do symbolu GT, tym razem przy serii 3.

Gdy w 2009 roku BMW pokazało światu produkcyjną serię 5 z dopiskiem Gran Turismo, posypały się słowa krytyki. Z podwoziem większej serii 7 związano przerysowane nadwozie dwubryłowe, maskując się nazwą nowego segmentu PAV (Progressive Activity Vehicle). Sam model 5 GT z powodu nietypowej stylizacji w wielu mediach przekreślono już na starcie. Rynek zweryfikował jednak te prognozy, a marka BMW po 4 latach znowu zaskoczyła – przy rozszerzaniu gamy modelowej kolejny raz sięgnięto do symbolu GT, tym razem przy serii 3.

BMW od lat zachwyca swoją sportową rodziną spod znaku M GmbH. Bawarskie maszyny z dyskretnymi oznaczeniami M są wszystkim, czego może zapragnąć miłośnik samochodów. To esencja najlepszego sortu motoryzacji. Mocne silniki przy ruszaniu swoją wściekłością są w stanie zerwać asfalt. Są jednak wyjątki.

BMW od lat zachwyca swoją sportową rodziną spod znaku M GmbH. Bawarskie maszyny z dyskretnymi oznaczeniami M są wszystkim, czego może zapragnąć miłośnik samochodów. To esencja najlepszego sortu motoryzacji. Mocne silniki przy ruszaniu swoją wściekłością są w stanie zerwać asfalt. Są jednak wyjątki.

Firma MB Individual przygotowała pakiet modyfikacji dla BMW 335i E91 z nadwoziem typu kombi.

BMW zwleka z oficjalną prezentacją nowych modeli M3 i M4. Dziś jednak do Sieci przedostał się krótki materiał wideo, w którym nowe BMW M3 występuje bez żadnego kamuflażu!

Gdyby ktoś zapytał się mnie o moją ulubioną firmą tuningową, bez wątpienia wskazałbym G-Power. Absurdalne modyfikacje, 800-konne M6 oraz montowanie kompresorów wszędzie gdzie tylko jest to możliwe. Teraz firma G-Power będzie próbowała pobić swój rekord prędkości BMW M3.

BMW ogłosiło oficjalnie, że wrzesień był najlepszym miesiącem pod względem sprzedanych pojazdów w historii całego koncernu z Bawarii. W zeszłym miesiącu do klientów trafiło 189 675 egzemplarzy.

W Sieci pojawiły się kolejne informacje dotyczące nowej generacji BMW M3 oraz M4, czyli wersji z nadwoziem typu coupé. Auto ma być znacznie lżejsze od obecnej wersji, co przy zwiększonej mocy podniesie poprzeczkę jeszcze wyżej.

Zaraz po M GmbH jest jeszcze jedna firma, która specjalizuje się w przeróbkach Bawarek. Jest nią oczywiście Alpina, rozpoznawana na całym świecie przez wieloramienne felgi z charakterystycznym wzorem. Teraz Alpina zabrała się za tuning wysokoprężnej Serii 3.

Najczęściej na łamach Autokultu opisujemy samochody po tuningu, które są aktualnie w produkcji. Zdarzają się jednak wyjątki, takie jak ten - zmodyfikowane przez BBM Motorsport BMW serii 3 model E91.

Na frankfurckim salonie samochodowym tuner BMW – firma Alpina – przedstawi swoją wersję modelu 330d. Auto będzie nazywało się D3 Bi-Turbo i będzie uzbrojone w 350-konny silnik wysokoprężny.

Południowokoreański Hyundai ma coraz ambitniejsze plany. Producent pracuje nad samochodem, który ma rywalizować z niemieckimi modelami klasy średniej premium, w tym BMW Serii 3 i Mercedesem klasy C.