BMW z dużymi zmianami w gamie jednostek napędowych
Już latem BMW uzupełni i powymienia stare silniki na nowe w niemal wszystkich swoich modelach.
Kompakt serii 1 w wersji 118i otrzyma 3-cylindrową jednostkę benzynową o pojemności 1,5 litra i mocy 136 KM. Jak na tak niewielki silnik, osiągi nie są złe. Według deklaracji producenta rozpędzanie do 100 km/h ma zająć 8,5 s.
Seria 2 Coupé i Cabrio dostanie dwa diesle dla wersji 218d i 225d. Silniki te mają odpowiednio 150 i 224 KM. Pojawi się także wersja M235i z napędem xDrive.
Rodzinna seria 2 Gran Tourer będzie dostępna w wersji 216i z silnikiem o mocy 102 KM, 214d z 3-cylindrowym dieslem 95 KM oraz 220d z mocnym dieslem 190 KM.
W serii 3 Gran Turismo oraz serii 4 będą dostępne wersje 318d i 320d z silnikami Diesla o mocy 150 i 190 KM. O serii 3 już pisaliśmy, ale dla przypomnienia, poliftowa trójka będzie oferowana w wersji 340i z 3-litrowym benzyniakiem o mocy 326 KM, nowym benzyniakiem 320i o mocy 184 KM oraz 318d z 3-cylindrowym dieslem 1,5 l, a oznaczenie 328i zastąpiono oznaczeniem 330i. Napęd xDrive przeznaczono opcjonalnie dla modeli 320i, 330i, 340i, 318d, 320d oraz 330d.
Ostatnim modelem, w którym poczyniono zmiany pod maską to X5 25d, którego nowa jednostka będzie generowała 231 KM i 500 Nm.
