Alpha-N proponuje cały zestaw części z włókna węglowego, regulowane spojlery z przodu i z tyłu oraz bardzo zaawansowane zawieszenie Öhlins z pełną regulacją zewnętrzną.
Nie obędzie się bez zmian w jednostce napędowej, którą Alpha-N zamierza podkręcić do 520 KM i 680 Nm. Będzie to możliwe dzięki ich sterownikowi EVOX oraz zmodyfikowanemu układowi wydechowemu.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.